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申请/专利权人：东风汽车集团股份有限公司
摘要：本申请公开了一种工作模式控制方法、装置、设备、存储介质及产品，涉及混动汽车技术领域，所述的方法包括：通过根据混动汽车的可用电池能量和纯电工作模式下预估的预估平均电耗确定纯电可用里程；根据导航路径剩余里程和纯电可用里程确定混动系统的工作模式，并基于混动系统的工作模式对混动汽车进行控制。由于本申请通过混动汽车的可用电池能量和预估平均电耗确定纯电可用里程，从而可以根据导航路径剩余里程和纯电可用里程适时的选择采用纯电模式或者是混动模式，从而确保汽车电量足够用户按时到达导航路径的目的地，提高用户驾驶体验。
主权项：1.一种工作模式控制方法，其特征在于，所述的方法包括：根据混动汽车的可用电池能量和纯电工作模式下预估的预估平均电耗确定纯电可用里程；根据导航路径剩余里程和所述纯电可用里程确定混动系统的工作模式，并基于所述混动系统的工作模式对混动汽车进行控制。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 东风汽车集团股份有限公司 工作模式控制方法、装置、设备、存储介质及产品
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