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申请/专利权人：中国船舶集团有限公司第七○八研究所
摘要：本发明涉及一种集装箱船甲醇燃料日用舱结构形式，包括：甲醇燃料日用舱内壳结构、甲醇燃料日用舱外壳结构、甲醇燃料日用舱双壳内的中间平台结构、甲醇燃料日用舱双壳间的局部围壁结构，甲醇燃料日用舱内壳结构，由与甲醇燃料直接接触的侧围壁以及顶板组成，侧围壁顶部向上延伸至甲醇燃料日用舱的外壳顶板为甲醇燃料日用舱提供有效支撑。甲醇燃料日用舱内、外壳上的骨材沿高度方向布置可以有效承受甲醇燃料日用舱的压力，而内壳上的骨材均朝甲醇燃料日用舱外侧设置，可以免去大量的骨材特殊涂装作业。甲醇燃料日用舱双壳内的中间平台结构既对甲醇燃料日用舱起到有效的支撑作用，又为双壳间的垂向通行创造了条件。
主权项：1.一种集装箱船甲醇燃料日用舱结构形式，其特征在于：包括甲醇燃料日用舱内壳结构、甲醇燃料日用舱外壳结构、甲醇燃料日用舱双壳内的中间平台结构、甲醇燃料日用舱双壳间的局部围壁结构，所述甲醇燃料日用舱内壳结构，由与甲醇燃料直接接触的侧围壁以及顶板组成，侧围壁顶部向上延伸至甲醇燃料日用舱的外壳顶板为甲醇燃料日用舱提供有效支撑，侧围壁上设置沿高度方向布置的骨材，骨材布置在侧围壁的外侧，甲醇燃料日用舱的双壳之间，顶板上设置沿船宽方向布置的骨材，骨材布置在顶板朝上一侧，甲醇燃料日用舱的双壳之间。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国船舶集团有限公司第七○八研究所 一种集装箱船甲醇燃料日用舱结构形式
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