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申请/专利权人:连云港嘉澳新能源有限公司
摘要:本发明涉及生物质能源领域,且公开了一种废弃油脂生产烷基化生物质航空燃料的方法,本发明以活性MCM‑41分子筛作为加氢脱氧催化剂和异构化催化剂的助剂,烷基化生物质航空燃料中的液化气收率达到1.19‑2.23%,生物航煤收率达到66.4‑73.2%。本发明通过低压注硫的形式,使加氢精制催化剂在脱氧反应的时候,保持较高活性。在最大程度回收循环氢,减二甲基二硫的注入量,节省药剂成本。本发明由高压气体分离器底部出来的反应生成物,温度较高,无需过多的换热,也无需高压进料泵,靠自身压力压至异构化系统。减少了动设备的投资费用了电力损耗。
主权项:1.一种废弃油脂生产烷基化生物质航空燃料的方法,其特征在于,所述方法包括:1在原料油进料泵的入口加注二甲基二硫,原料油经加氢进料泵升压与循环氢混合作为反应进料;混合后的反应进料进入加氢精制反应器中,采用加氢脱氧催化剂进行加氢脱氧、脱硫、脱氮、脱金属过程,反应生成物包括烷基化烃类物质、硫化氢、一氧化碳、二氧化碳;2对反应生成物进行高压汽提,脱除其中的短链烃类、氢气、干气、液化气、水蒸气、硫化氢、氨;3循环氢在冷高压分离器内脱除其中的含硫污水,剩余的含硫化氢的循环氢继续循环使用,以降低二甲基二硫的注入量;4循环氢经循环氢压缩机加压循环再次与原料油混合进入到反应系统循环利用,反应系统损失的氢气由新氢压缩机补充;5高效汽提分离器底部出口管线中的高压汽提后的反应生成物与异构循环氢混合;6将高压汽提后的反应生成物进入异构化反应器中,采用异构化催化剂将长链烃类的分子进行裂化,得到异构产品;7将异构产品进入异构冷高分分液后,液相直接进后续工艺进行分馏,得到烷基化生物质航空燃料。
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权利要求:
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