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申请/专利权人：王坚

摘要：本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种风压雨刷及车辆。包括开关模块、处理模块、动力模块和出风模块；开关模块，用于发送触发信息至处理模块。处理模块，用于接收触发信息，根据触发信息产生动力信息以及开关信息，并将动力信息发送至动力模块，以及将开关信息发送至出风模块。动力模块，接收动力信息以启动，将产生的风能输送至出风模块。出风模块，接收开关信息以启闭，在出风模块导通的状态下，由动力模块产生的风能经出风模块输出至前挡玻璃。本发明提供的风压雨刷能够通过风能清洁，不存在损坏玻璃面的问题，能够适应各类天气造成的玻璃面脏污问题。

主权项：1.一种风压雨刷，用于汽车前档玻璃，其特征在于，包括开关模块、处理模块、动力模块和出风模块；所述开关模块、所述动力模块、所述出风模块分别与所述处理模块信号连接；所述动力模块与所述出风模块管道连接；所述开关模块，用于发送触发信息至所述处理模块；所述处理模块，用于接收所述触发信息，根据所述触发信息产生动力信息以及开关信息，并将所述动力信息发送至所述动力模块，以及将所述开关信息发送至所述出风模块；所述动力模块，接收所述动力信息以启动并产生风能至所述出风模块；所述出风模块，接收所述开关信息以启闭，在所述出风模块导通的状态下，由所述动力模块产生的风能经所述出风模块输出至前挡玻璃；所述出风模块包括多个出风单元，多个所述出风单元均作用于所述前档玻璃，各个所述出风单元与所述动力模块分别连接；所述出风单元与所述动力模块之间设置有阀门，在所述阀门处于打开状态时，所述动力模块与所述出风单元导通；所述开关模块包括手动开关模块；所述手动开关模块包括设置于仪表盘上的感应条，以及多个控制按钮；所述感应条用于向所述处理模块发送感应信息以控制局部风力大小；所述感应条以挡风玻璃为基准同比例缩小，感应条的不同区域对应所述挡风玻璃的不同区域，当触摸所述感应条的左侧时，所述出风模块的靠左区域出风对触发区域进行定点清除，当触摸所述感应条的右侧时，所述出风模块的靠右区域出风对触发区域进行定点清除。

全文数据：风压雨刷及车辆技术领域[0001]本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种风压雨刷及车辆。背景技术[0002]雨刷就是机动车辆车前玻璃上为了防止雨水及其他污物影响视线而进行简单清理的一种工具。现有传统雨刷以橡胶为制品。[0003]雨刷通过机械式地摩擦、转动来达到清楚机动车辆前挡玻璃上的脏污。但是，现有的雨刷存在诸多弊端，例如，橡胶制品容易老化;一旦有异物夹入其中必须手动清除，且不知情的情况下容易刮花玻璃;必须有水润湿，一旦遇到黄沙或者雪天时难以正常工作;冬天面层结冰后需要先除冰后才可实用，且天冷的情况下橡胶更易老化;长时间的机械式运动使司机眼部感到疲劳。[0004]因而，现有的雨刷存在老化、容易刮花玻璃、必须在湿润状态下工作、以及容易导致死机眼部疲劳等问题。发明内容[0005]本发明的目的在于提供一种风压雨刷及车辆，以缓解现有技术中存在的老化、容易刮花玻璃、必须在湿润状态下工作、以及容易导致死机眼部疲劳等问题。[0006]为缓解上述技术问题，本发明提供的技术方案在于：[0007]一种风压雨刷，用于汽车前档玻璃，包括开关模块、处理模块、动力模块和出风模块;所述开关模块、所述动力模块、所述出风模块分别与所述处理模块信号连接;所述动力模块与所述出风模块管道连接；[0008]所述开关模块，用于发送触发信息至所述处理模块；[0009]所述处理模块，用于接收所述触发信息，根据所述触发信息产生动力信息以及开关信息，并将所述动力信息发送至所述动力模块，以及将所述开关信息发送至所述出风模块；[0010]所述动力模块，接收所述动力信息以启动，将产生的风能输送至所述出风模块；[0011]所述出风模块，接收所述开关信息以启闭，在所述出风模块导通的状态下，由所述动力模块产生的风能经所述出风模块输出至所述前挡玻璃。[0012]更进一步地，[0013]所述开关模块包括自动开关模块；[0014]所述自动开关模块，识别所述前挡玻璃的当前状态，在所述当前状态异常时，向所述处理模块发送异常触发信息。[0015]更进一步地，[0016]所述自动开关模块包括光感接收器。[0017]更进一步地，[0018]所述开关模块包括手动开关模块；[0019]所述手动开关模块在被触发状态下，向所述处理模块发送手动触发信息。[0020]更进一步地，[0021]所述手动开关模块包括设置于仪表盘上的感应条，以及多个控制按钮；[0022]所述感应条用于向所述处理模块发送感应信息以控制局部风力大小；[0023]所述控制按钮在被触发状态下用于输出加水信息、加热信息、归零信息中的至少一种至所述处理模块。[0024]更进一步地，[0025]所述出风模块包括多个出风单元，多个所述出风单元均作用于所述前档玻璃，各个所述出风单元与所述动力模块分别连接。[0026]更进一步地，[0027]所述出风单元与所述动力模块之间设置有阀门，在所述阀门处于打开状态时，所述动力模块与所述出风单元导通。[0028]更进一步地，[0029]所述出风单元包括喷水机构和或加热机构，所述喷水机构用于给所述前档玻璃喷水，所述加热机构用于对出风进行加热。[0030]更进一步地，[0031]所述动力模块包括空压机。[0032]一种车辆，包括上述的风压雨刷。[0033]结合上述技术方案，本发明能够实现的技术效果在于：[0034]本发明提供的风压雨刷，在开关模块被触发后，开关模块发送触发信息至处理模块，所述处理模块接收所述触发信息，根据所述触发信息产生动力信息以及开关信息，并将所述动力信息发送至所述动力模块，以及将所述开关信息发送至所述出风模块。所述动力模块接收所述动力信息以启动，将产生的风能发送至所述出风模块。所述出风模块接收所述开关信息以启闭，在所述出风模块导通的状态下，由所述动力模块产生的风能经所述出风模块输出至所述前挡玻璃。[0035]本发明提供的风压雨刷改变传统机械式运动，对眼部疲劳有很大的改善；改变传统雨刷必须有水才能刷的现状，并且由于采用了风能清洁，不存在损坏玻璃面的问题，并且能够适应各类天气造成的玻璃面脏污问题。附图说明[0036]为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。[0037]图1为本发明实施例提供的风压雨刷安装于前档玻璃的示意图（图中箭头方向为指示方向）；[0038]图2为本发明实施例提供的风压雨刷的工作原理示意图；[0039]图3为本发明实施例提供的风压雨刷的开关模块包括自动开关模块和手动开关模块的不意图；[0040]图4为本发明实施例提供的风压雨刷的各个模块的工作原理示意图；[0041]图5为本发明实施例提供的风压雨刷各个出风单元都均匀出风的示意图；[0042]图6为本发明实施例提供的风压雨刷的局部出风单元出风的示意图。[0043]图标：100—开关模块;200—处理模块;300—动力模块;400—出风模块；丨10一自动开关模块;120—手动开关模块。具体实施方式[0044]下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。[0045]在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。[0046]在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。[0047]下面结合附图对实施例1和实施例2进行详细描述：[0048]图1为本发明实施例提供的风压雨刷安装于前档玻璃的示意图（图中箭头方向为指示方向）；图2为本发明实施例提供的风压雨刷的工作原理示意图；图3为本发明实施例提供的风压雨刷的开关模块包括自动开关模块和手动开关模块的示意图；图4为本发明实施例提供的风压雨刷的各个模块的工作原理示意图；图5为本发明实施例提供的风压雨刷各个出风单元都均匀出风的示意图；图6为本发明实施例提供的风压雨刷的局部出风单元出风的示意图。[0049]实施例1[0050]本实施例提供了一种风压雨刷，用于汽车前档玻璃，包括开关模块100、处理模块200、动力模块300和出风模块400;开关模块100、动力模块300、出风模块400分别与处理模块200信号连接;动力模块300与出风模块400管道连接；[0051]开关模块100,用于发送触发信息至处理模块200;[0052]处理模块200,用于接收触发信息，根据触发信息产生动力信息以及开关信息，并将动力信息发送至动力模块300,以及将开关信息发送至出风模块400;[0053]动力模块300，接收动力信息以启动，将产生的风能输送至出风模块400;[0054]出风模块400,接收开关信息以启闭，在出风模块400导通的状态下，由动力模块300产生的风能经出风模块400输出至前挡玻璃。[0055]本实施例提供的风压雨刷能够产生的有益效果分析如下：[0056]本发明提供的风压雨刷，在开关模块100被触发后，开关模块100发送触发信息至处理模块200,处理模块200接收触发信息，根据触发信息产生动力信息以及开关信息，并将动力信息发送至动力模块300,以及将开关信息发送至出风模块400。动力模块3〇0接收动力信息以启动，将产生的风能发送至出风模块400。出风模块400接收开关信息以启闭，在出风模块400导通的状态下，由动力模块300产生的风能经出风模块400输出至前挡玻璃。[0057]本发明提供的风压雨刷改变了传统机械式运动，对眼部疲劳有很大的改善;改变传统雨刷必须有水才能刷的现状，并且由于采用了风能清洁，不存在损坏玻璃面的问题，并且能够适应各类天气造成的玻璃面脏污问题。[0058]本实施例的可选方案中，较为优选地，[0059]开关模块100包括自动开关模块110;自动开关模块11〇,识别前挡玻璃的当前状态，在当前状态异常时，向处理模块200发送异常触发信息。更进一步地，自动开关模块110包括光感接收器。挡风玻璃面如受到局部光感不同沙、石、雨、雪等异物），将异常触发信息位置信息发送至处理模块200。[0060]在具体应用场景中，当车辆启动时，挡风玻璃面如受到局部光感不同（沙、石、雨、雪等异物），将异常触发信息位置信息发送至处理模块200,处理模块200接收上述的异常触发信息后，产生动力信息以及开关信息，并将动力信息发送至动力模块300,以及将开关信息发送至出风模块400;动力模块300接收上述的动力信息以启动。对应触发位置的出风模块400接收上述的开关信息以开启，风能由动力模块300产生，然后由对应触发位置的出风模块400输出至触发位置，对触发位置进行定点清除如图6所示的局部出风）。[0061]本实施例的可选方案中，较为优选地，[0062]开关模块100包括手动开关模块120;手动开关模块120在被触发状态下，向处理模块200发送手动触发信息。更进一步地，手动开关模块120包括设置于仪表盘上的感应条，以及多个控制按钮。感应条用于向处理模块200发送感应信息以控制局部风力大小。控制按钮在被触发状态下用于输出加水信息、加热信息、归零信息中的至少一种至处理模块200。[0063]在具体应用场景中，感应条以挡风玻璃为基准同比例缩小，感应条的不同区域对应挡风玻璃的不同区域，例如，感应条的左侧区域对应挡风玻璃的左侧，感应条的右侧对应挡风玻璃的右侧。当触摸感应条的左侧时，出风模块400的靠左区域出风对触发区域进行定点清除。当触摸感应条的右侧时，出风模块400的靠右区域出风对触发区域进行定点清除。[0064]在具体应用场景中，触发加水控制按钮以启动加水装置，加水装置向前挡风玻璃喷水;触发加热控制按钮以启动加热装置，加热装置对风体进行加热;触发归零控制按钮以使处理模块200恢复至初始状态。[0065]本实施例的可选方案中，较为优选地，[0066]出风模块400包括多个出风单元，多个出风单元均作用于前档玻璃，各个出风单元与动力模块3〇〇分别连接。多个出风单元排列于前档玻璃的下端，或者排列于前挡玻璃的侧边。当然，出风单元的设置位置可根据具体情况具体设置。多个出风单元可在不同应用场景中单独控制出风。[0067]在具体应用场景中，当遇到到雨雪沙尘暴等天气，多个出风单元均匀出风，在前档玻璃表面形成风墙，以保证玻璃面清洁。当遇到霜冻等天气时，触发加热控制按钮以启动加热装置，加热装置对风体进行加热以清除霜冻。[0068]本实施例的可选方案中，较为优选地，[0069]出风单元与动力模块300之间设置有阀门，在阀门处于打开状态时，动力模块3〇〇与出风单元导通。更进一步地，阀门为电子阀，电子阀由处理模块200控制通断。[0070]在具体应用场景中，当遇到到雨雪沙尘暴等天气，处理模块200控制全部的电子阀门打开，动力模块300与全部的出风单元导通，多个出风单元均匀出风，在前档玻璃表面形成风墙，以保证玻璃面清洁如图5所示的均匀出风）。当前档玻璃局部出现脏污，例如左侧出现脏污，处理模块200控制左侧的电子阀打开，动力模块3〇〇与左侧的出风单元导通，风体由左侧的出风单元输出至脏污区域。[0071]本实施例的可选方案中，较为优选地，[0072]出风单元包括喷水机构和或加热机构，喷水机构用于给前档玻璃喷水，加热机构用于对出风进行加热。喷水机构例如可以包括喷嘴以及储水箱。加热机构包括电阻丝。[0073]本实施例的可选方案中，较为优选地，[0074]动力模块300包括空压机。[0075]实施例2[0076]本实施例提供了一种风压雨刷的工作方法，包括以下步骤：[0077]S1、开关模块100，发送触发信息至处理模块2〇〇;[0078]S2、处理模块200,接收触发信息，根据触发信息产生动力信息以及开关信息，并将动力信息发送至动力模块300,以及将开关信息发送至出风模块400;[0079]S3、动力模块300,接收动力信息以启动，将产生的风能输送至出风模块400;[0080]S4、出风模块400，接收开关信息以启闭，在出风模块400导通的状态下，由动力模块300产生的风能经出风模块400输出至前挡玻璃。[0081]本发明提供的风压雨刷，在开关模块100被触发后，开关模块1〇〇发送触发信息至处理模块200，处理模块200接收触发信息，根据触发信息产生动力信息以及开关信息，并将动力信息发送至动力模块300，以及将开关信息发送至出风模块400。动力模块300接收动力信息以启动，将产生的风能发送至出风模块400。出风模块400接收开关信息以启闭，在出风模块400导通的状态下，由动力模块300产生的风能经出风模块400输出至前挡玻璃。[0082]本发明提供的风压雨刷改变了传统机械式运动，对眼部疲劳有很大的改善；改变传统雨刷必须有水才能刷的现状，并且由于采用了风能清洁，不存在损坏玻璃面的问题，并且能够适应各类天气造成的玻璃面脏污问题。[0083]实施例3[0084]本实施例提供了一种车辆，包括上述的风压雨刷。因此也具备风压雨刷所具备一切有益效果。[0085]最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

权利要求：1.一种风压雨刷，用于汽车前档玻璃，其特征在于，包括开关模块、处理模块、动力模块和出风模块;所述开关模块、所述动力模块、所述出风模块分别与所述处理模块信号连接；所述动力模块与所述出风模块管道连接；所述开关模块，用于发送触发信息至所述处理模块；所述处理模块，用于接收所述触发信息，根据所述触发信息产生动力信息以及开关信息，并将所述动力信息发送至所述动力模块，以及将所述开关信息发送至所述出风模块；所述动力模块，接收所述动力信息以启动并产生风能至所述出风模块；所述出风模块，接收所述开关信息以启闭，在所述出风模块导通的状态下，由所述动力模块产生的风能经所述出风模块输出至前挡玻璃。2.根据权利要求1所述的风压雨刷，其特征在于，所述开关模块包括自动开关模块；所述自动开关模块，识别所述前挡玻璃的当前状态，在所述当前状态异常时，向所述处理模块发送异常触发信息。3.根据权利要求2所述的风压雨刷，其特征在于，所述自动开关模块包括光感接收器。4.根据权利要求1所述的风压雨刷，其特征在于，所述开关模块包括手动开关模块；所述手动开关模块在被触发状态下，向所述处理模块发送手动触发信息。5.根据权利要求4所述的风压雨刷，其特征在于，所述手动开关模块包括设置于仪表盘上的感应条，以及多个控制按钮；所述感应条用于向所述处理模块发送感应信息以控制局部风力大小；所述控制按钮在被触发状态下用于输出加水信息、加热信息、归零信息中的至少一种至所述处理模块。6.根据权利要求1所述的风压雨刷，其特征在于，所述出风模块包括多个出风单元，多个所述出风单元均作用于所述前档玻璃，各个所述出风单元与所述动力模块分别连接。7.根据权利要求6所述的风压雨刷，其特征在于，所述出风单元与所述动力模块之间设置有阀门，在所述阀门处于打开状态时，所述动力模块与所述出风单元导通。8.根据权利要求7所述的风压雨刷，其特征在于，所述出风单元包括喷水机构和或加热机构，所述喷水机构用于给所述前档玻璃喷水，所述加热机构用于对出风进彳丁加热。9.根据权利要求1所述的风压雨刷，其特征在于，所述动力模块包括空压机。10.—种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的风压雨刷。

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