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申请/专利权人：中铁一局集团有限公司;新疆维吾尔自治区交通运输综合行政执法局工程质量监督执法支队;中铁一局集团有限公司第三工程分公司

摘要：本发明属于夯压设备技术领域，公开了一种公路工程夯压装置，包括行走平台和操作中心，行走平台连接有液压杆、液压油箱、连接架、水箱、水管和传动箱体，液压杆连接有电磁铁板，连接架连接有滑动连杆，滑动连杆连接有永久磁铁、夯锤和齿条；传动箱体连接有直齿轮、联动圆盘、棘轮、主动锥齿轮、从动锥齿轮、控制杆和偏心凸轮，联动圆盘连接有棘爪。本发明通过液压杆和电磁铁板控制夯锤的提升和落下，避免夯锤下落对地面的冲击力反作用于整个夯压装置本体；通过齿轮传动、棘轮棘爪控制单向运动、偏心凸轮控制间歇运动对控制阀的进行控制，使得水管出水与夯锤呈一致的间歇性，避免水管持续出水造成资源浪费。

主权项：1.一种公路工程夯压装置，其特征在于，包括行走平台和操作中心，所述行走平台连接有液压杆、液压油箱、连接架、水箱、水管和传动箱体，所述液压杆通过液压组件与所述液压油箱连通，所述液压杆的伸缩端连接有电磁铁板；所述连接架滑动连接有滑动连杆，所述滑动连杆连接有永久磁铁、夯锤和齿条，所述永久磁铁设于所述电磁铁板的正下方，所述夯锤设于所述连接架的正下方；所述水管与水箱连通，所述水管开设有若干均匀设置的出水孔，且所述水管还连接有按压式的控制阀；所述传动箱体转动连接有直齿轮、联动圆盘、棘轮、主动锥齿轮、从动锥齿轮和偏心凸轮，所述直齿轮与所述齿条相互啮合，所述联动圆盘与所述直齿轮同轴连接，所述联动圆盘转动连接有棘爪，所述棘爪与所述联动圆盘之间设有扭簧，所述棘轮套接在所述联动圆盘的外侧，且所述棘轮的棘齿与所述棘爪配合设置；所述主动锥齿轮与所述棘轮同轴连接，所述主动锥齿轮与所述从动锥齿轮相互啮合，所述偏心凸轮与所述从动锥齿轮同轴连接；所述传动箱体还滑动穿设有控制杆，所述控制杆的外侧套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与所述控制杆和传动箱体连接，所述控制杆的两端与所述偏心凸轮的环形端面和控制阀抵接；所述操作中心控制所述行走平台、液压杆和电磁铁板的运行；其中，所述液压杆包括第一液压杆和第二液压杆，所述第一液压杆的固定端与所述行走平台连接，所述第一液压杆的伸缩端连接有连接板，所述第二液压杆的固定端和液压油箱均与所述连接板连接，所述电磁铁板与所述第二液压杆的伸缩端连接；所述偏心凸轮的环形端面开设有呈“凸”字型的环形槽，所述控制杆连接有与所述环形槽配合设置的连接块，所述连接块滑动设于所述环形槽的内侧。

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