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申请/专利权人:中亿丰(苏州)材料科技有限公司
摘要:本实用新型公开了纤维改性沥青混合料的复合路面结构,涉及复合路面结构技术领域,为解决现有复合路面结构在长时间受压情况下,容易向四周分离,导致路面开裂的问题。所述路基的上端设置有垫层,所述垫层的上端设置有基层,所述基层的上端设置有面层;还包括:第一纤维改性沥青混合料,其设置在所述面层的内部,所述第一纤维改性沥青混合料的下端设置有第二纤维改性沥青混合料,所述第二纤维改性沥青混合料的下端设置有第三纤维改性沥青混合料;水泥稳定碎石层,其设置在所述基层的内部,所述水泥稳定碎石层的下端设置有二灰碎石层,所述水泥稳定碎石层的上表面设置有限位凹陷槽;限位突出条,其设置在所述第三纤维改性沥青混合料的下表面。
主权项:1.纤维改性沥青混合料的复合路面结构,包括路基1,所述路基1的上端设置有垫层2,所述垫层2的上端设置有基层3,所述基层3的上端设置有面层4;其特征在于:还包括:第一纤维改性沥青混合料5,其设置在所述面层4的内部,所述第一纤维改性沥青混合料5的下端设置有第二纤维改性沥青混合料7,所述第二纤维改性沥青混合料7的下端设置有第三纤维改性沥青混合料8;水泥稳定碎石层10,其设置在所述基层3的内部,所述水泥稳定碎石层10的下端设置有二灰碎石层11,所述水泥稳定碎石层10的上表面设置有限位凹陷槽12;限位突出条9,其设置在所述第三纤维改性沥青混合料8的下表面,且限位突出条9与第三纤维改性沥青混合料8为一体结构,所述限位突出条9插入限位凹陷槽12内部。
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