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龙图腾网恭喜常州星宇车灯股份有限公司申请的专利汽车集成LED灯的控制电路获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN108575008B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-02-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201710187892.4，技术领域涉及：H05B44/00；该发明授权汽车集成LED灯的控制电路是由汤海莲;曹钰品;孙徐佳;徐钧设计研发完成，并于2017-03-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车集成LED灯的控制电路在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车的LED集成灯技术领域，尤其涉及一种汽车集成LED灯的控制电路，包括MOS管M1、MOS管M2、三极管Q1、三极管Q2、三极管Q3、二极管D1和二极管D2。正常工作情况下，MOS管均处于导通状态，所有的LED灯泡全部与电池连接；当其中的一个LED灯泡损坏不进行工作时，三极管Q3导通，MOS管处于非工作状态，LED灯泡无法与电池的负极连接，所有的LED灯泡无法点亮，同时，三极管Q3将信号提供给BCM，提醒车主车灯出现故障。

本发明授权汽车集成LED灯的控制电路在权利要求书中公布了：1.汽车集成LED灯的控制电路，其特征在于：包括MOS管M1、MOS管M2、三极管Q1、三极管Q2、三极管Q3、二极管D1和二极管D2，LED1的正极和LED2的正极均与电池的正极相连，LED1的负极和三极管Q1的基极相连，LED2的负极和三极管Q2的基极相连，二极管D1的负极和二极管D2的负极均与三极管Q3的基极相连，三极管Q3的基极与电阻R3的一端相连，电阻R3的另一端接地，三极管Q3的集电极分别与MOS管M1的栅极和MOS管M2的栅极相连，三极管Q3的发射极接地，MOS管M1的源极和MOS管M2的源极均接地，MOS管M1的漏极与三极管Q1的基极相连，MOS管M2的漏极与三极管Q2的基极相连；所述的三极管Q3与车身控制器连接，车身控制器接收三极管Q3的导通或关断信号；所述汽车集成LED灯的控制电路还包括电阻R0、电阻R1和电阻R2，电阻R0的一端与电池的正极相连，电阻R0的另一端与MOS管M1的栅极相连，电阻R1的一端与电池的正极相连，电阻R1的另一端与三极管Q1的集电极和二极管D1的正极相连，电阻R2的一端与电池的正极相连，电阻R2的另一端与三极管Q2的集电极和二极管D2的正极相连。

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