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龙图腾网恭喜比亚迪股份有限公司申请的专利混合动力系统及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222572069U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-07发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202420480090.8，技术领域涉及：B60K6/36；该实用新型混合动力系统及车辆是由杨斌云;柯政廷;奉小桂;邢文乾;朱小明设计研发完成，并于2024-03-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本混合动力系统及车辆在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种混合动力系统及车辆，混合动力系统包括发动机（1）、第一电机（111）、第二电机（115）、第一差速器（200）、第一离合器（302）、取力件（300）、前驱动轴（10）、后驱传动轴（5）、后主减速器（400）和后驱动轴（20）；发动机（1）、第一电机（111）和第二电机（115）分别与第一差速器（200）传动连接，第一差速器（200）分别与前驱动轴（10）和第一离合器（302）传动连接，第一离合器（302）和取力件（300）传动连接，取力件（300）通过后驱传动轴（5）与后主减速器（400）传动连接，后主减速器（400）与后驱动轴（20）传动连接；通过控制第一离合器（302）的耦合和断开，可以以更少数量的电机，实现混合动力系统的多模式四驱功能，从而提升电机功率利用率，降低成本。

本实用新型混合动力系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种混合动力系统，其特征在于，包括：发动机（1）、第一电机（111）、第二电机（115）、第一差速器（200）、第一离合器（302）、取力件（300）、前驱动轴（10）、后驱传动轴（5）、后主减速器（400）和后驱动轴（20）；所述第一电机（111）和所述第二电机（115）分别与所述发动机（1）传动连接，所述第二电机（115）与所述第一差速器（200）传动连接；所述第一差速器（200）设置在所述前驱动轴（10）上，并沿所述前驱动轴（10）轴向方向依次连接所述第一离合器（302）和所述取力件（300），所述第一离合器（302）位于所述第一差速器（200）和所述取力件（300）之间；所述取力件（300）通过所述后驱传动轴（5）与所述后主减速器（400）传动连接，所述后主减速器（400）设置在所述后驱动轴（20）上与所述后驱动轴（20）连接；所述混合动力系统还包括双离合器模块（102），所述双离合器模块（102）包括第二离合器（119）和第三离合器（120）。

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