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龙图腾网恭喜潍柴动力股份有限公司申请的专利一种设备的剩余寿命处理方法、装置、电子设备及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119150570B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411597667.4，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权一种设备的剩余寿命处理方法、装置、电子设备及车辆是由范宁霞;赵伦;马鑫生;吕世志设计研发完成，并于2024-11-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种设备的剩余寿命处理方法、装置、电子设备及车辆在说明书摘要公布了：本发明提供一种设备的剩余寿命处理方法、装置、电子设备及车辆，在确定车辆当前处于离线模式时，获取前一次待检测设备的第一剩余寿命值和当前车辆的第一数据；利用车辆内的第一计算模型对第一数据和第一剩余寿命值进行处理，得到第二剩余寿命值；若确定车辆恢复为在线模式时，获取车辆发动机的运行参数和待检测设备的运行参数库；利用云端的第二计算模型对车辆发动机的运行参数和待检测设备的运行参数库进行处理，得到第三剩余寿命值；基于第二剩余寿命值和第三剩余寿命值进行修正，得到待检测设备的目标剩余寿命值。本发明通过车辆内的第一计算模型以及云端的第二计算模型使车辆不管运行在何种信号环境下，均能够保证寿命计算的准确性和稳定性。

本发明授权一种设备的剩余寿命处理方法、装置、电子设备及车辆在权利要求书中公布了：1.一种设备的剩余寿命处理方法，其特征在于，所述方法包括：在确定车辆当前处于离线模式时，获取前一次待检测设备的第一剩余寿命值和当前所述车辆的第一数据，所述第一数据为当前车辆的第一工作时长或工作里程，其中，获取前一次待检测设备的第一剩余寿命值的过程包括：判断之前的检测次数中车辆是否存在在线模式，若确定之前的检测次数中车辆均不存在在线模式，则将初始剩余寿命值作为前一次待检测设备的第一剩余寿命值；利用车辆内的第一计算模型对所述第一数据和第一剩余寿命值进行处理，得到第二剩余寿命值，所述第一计算模型是预先构建的，所述第一计算模型为由所述第一数据与预设剩余寿命数值对应关系构建的模型；若确定车辆恢复为在线模式时，获取车辆发动机的运行参数和待检测设备的运行参数库；利用云端的第二计算模型对车辆发动机的运行参数和待检测设备的运行参数库进行处理，得到第三剩余寿命值，所述第二计算模型是预先构建的；基于所述第二剩余寿命值和第三剩余寿命值进行修正，得到待检测设备的目标剩余寿命值，并通过车辆显示所述目标剩余寿命值。

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