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龙图腾网恭喜杭州立方控股股份有限公司申请的专利车位管理方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118968813B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411442410.1，技术领域涉及：G08G1/14；该发明授权车位管理方法及装置是由周林健;施广明;唐焕设计研发完成，并于2024-10-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本车位管理方法及装置在说明书摘要公布了：本申请提供一种车位管理方法及装置，涉及停车管理技术领域。车位管理方法包括：通过检测模块，对车位内的车辆情况进行检测，确定车位内是否具有车辆的停车行为；其中，检测模块中设置有配置为定时扫描的雷达器件；若检测模块判定车位内具有停车行为，则通过检测模块向待机模式的采集模块发送触发信号；通过采集模块，响应触发信号从待机模式切换至工作模式，采集得到车位内的车辆数据，并向管理端发送车辆数据；其中，采集模块中设置有未触发情况下配置为低功耗的待机模式的相机器件。本申请通过具有定时扫描功能的检测模块对车位情况进行实时检测，以在具有停车行为时唤醒采集模块进行数据采集，有效地减少了各模块长时间工作的能耗。

本发明授权车位管理方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种车位管理方法，其特征在于，所述方法包括：通过检测模块，对车位内的车辆情况进行检测，确定所述车位内是否具有车辆的停车行为；其中，所述检测模块中设置有配置为定时扫描的雷达器件；若所述检测模块判定所述车位内具有所述停车行为，则通过所述检测模块向待机模式的采集模块发送触发信号；通过所述采集模块，响应所述触发信号从所述待机模式切换至工作模式，采集得到所述车位内的车辆数据，并向管理端发送所述车辆数据；其中，所述采集模块中设置有未触发情况下配置为低功耗的待机模式的相机器件；其中，所述采集模块中设置有控制器，所述控制器与所述相机器件连接；所述通过所述采集模块，响应所述触发信号从所述待机模式切换至工作模式，采集得到所述车位内的车辆数据，并向管理端发送所述车辆数据，包括：通过所述控制器，基于接收的所述触发信号、优先级调度算法和预测控制算法，控制所述相机器件从所述待机模式切换至所述工作模式；其中，通过所述优先级调度算法使所述相机器件具有最高优先级以响应所述触发信号，所述优先级调度算法包括：静态优先级调度算法和或动态优先级调度算法；通过所述预测控制算法提前调整所述相机器件的状态，缩短所述相机器件从所述待机模式切换到所述工作模式的切换时间，所述预测控制算法包括预测模型、滚动优化和反馈校正；通过所述相机器件，在工作模式下基于预设的触发事件对所述车位内的车辆进行数据采集，得到初始数据；其中，所述触发事件包括：停车事件、入位事件、出位事件、异常事件中的至少一种；所述触发事件对应的数据采集方式包括：根据不同的事件预设不同的事件规则，所述事件规则中包括各个事件唯一性的事件id以及对应的处理方式；根据检测到的所述停车行为确定所述事件id以及对应的所述处理方式；其中，所述停车事件、所述入位事件、所述出位事件和所述异常事件的所述处理方式包括触发录制至事件结束；通过所述控制器，对所述初始数据进行处理，得到所述车辆数据，并向所述管理端发送所述车辆数据。

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