恭喜中国铁建港航局集团有限公司张勇获国家专利权
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龙图腾网恭喜中国铁建港航局集团有限公司申请的专利一种钢桁梁斜拉桥钢桁梁节段吊运装置及其吊运方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117602519B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-18发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311580253.6,技术领域涉及:B66C23/18;该发明授权一种钢桁梁斜拉桥钢桁梁节段吊运装置及其吊运方法是由张勇;曾浩;伍敏;王志红;熊波设计研发完成,并于2023-11-23向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种钢桁梁斜拉桥钢桁梁节段吊运装置及其吊运方法在说明书摘要公布了:本申请公开了一种钢桁梁斜拉桥钢桁梁节段吊运装置及其吊运方法,其包括桥面吊机、导轨、运梁小车、固定架以及活动架,桥面吊机的悬挑架设置有起吊机构;导轨设置在钢桁梁节段底部,若干导轨在钢桁梁主体2底部拼接形成滑移轨道;运梁小车滑动连接于滑移轨道,活动架呈等边三角形,活动架的三个角部分别作为第一连接点、第二连接点以及第三连接点,第一连接点铰接于固定架的下端,第二连接点铰接于钢桁梁节段的上表面,第三连接点与起吊机构的牵引绳连接;第一连接点和第二连接点的初始位置均位于固定架的竖向延长线上,第三连接点的初始位置位于起吊机构的正下方,本申请具有提高节段梁吊运施工的便捷性、流畅性以及稳定性的效果。
本发明授权一种钢桁梁斜拉桥钢桁梁节段吊运装置及其吊运方法在权利要求书中公布了:1.一种钢桁梁斜拉桥钢桁梁节段吊运方法,采用一种钢桁梁斜拉桥钢桁梁节段吊运装置,其特征在于,所述一种钢桁梁斜拉桥钢桁梁节段吊运装置包括:桥面吊机1,所述桥面吊机1顺桥向滑移在钢桁梁主体2上表面,所述桥面吊机1的悬挑架11设置有起吊机构12;导轨3,所述导轨3设置在钢桁梁节段5底部,若干导轨3在钢桁梁主体2底部拼接形成滑移轨道,所述滑移轨道顺桥向延伸;运梁小车8,所述运梁小车8滑动连接于滑移轨道,所述运梁小车8用于将钢桁梁节段5运至钢桁梁主体2端部的下方;固定架7,所述固定架7安装于所述运梁小车8并竖直向下延伸;活动架6,所述活动架6呈等边三角形,所述活动架6的三个角部分别作为第一连接点61、第二连接点62以及第三连接点63,所述第一连接点61铰接于固定架7的下端,所述第二连接点62铰接于钢桁梁节段5的上表面,所述第三连接点63用于与起吊机构12的牵引绳121连接;在起吊钢桁梁节段5之前,所述钢桁梁节段5通过固定架7和活动架6悬吊在运梁小车8下方,所述第一连接点61和第二连接点62的初始位置均位于固定架7的竖向延长线上,所述第三连接点63的初始位置位于起吊机构12的正下方;在调整钢桁梁节段5位置时,所述起吊机构12的牵引绳121与第三连接点63连接,所述起吊机构12通过竖直向上起吊活动架6,驱使所述第三连接点63上移,所述第二连接点62摆动至第三连接点63的初始位置,所述牵引绳121、第三连接点63以及第二连接点62处于同一竖直线上,所述钢桁梁节段5移动至起吊机构12的正下方;所述第一连接点61与固定架7为可拆卸连接;所述钢桁梁斜拉桥钢桁梁节段吊运方法包括以下步骤:S1:运梁小车8将钢桁梁节段5运至钢桁梁主体2端部的下方,桥面吊机1的悬挑架11悬挑至钢桁梁节段5的预定安装位置的正上方;S2:起吊机构12的牵引绳121与活动架6的第三连接点63连接,并向上提升活动架6,驱使第三连接点63上移,活动架6的第二连接点62摆动至第三连接点63的初始位置,牵引绳121、第三连接点63以及第二连接点62处于同一竖直线上,钢桁梁节段5跟随第二连接点62移动至起吊机构12的正下方;S3:拆分活动架6与固定架7,然后通过传动件13微调起吊机构12位置,使活动架6与固定架7分离;S4:接着继续启动起吊机构12,将钢桁梁节段5起吊至预定安装位置,并对钢桁梁节段5以及钢桁梁主体2进行拼装,然后对钢桁梁节段5下方的导轨3与钢桁梁主体2下方的导轨3进行连接,形成滑移轨道。
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