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龙图腾网恭喜株洲长河电力机车科技有限公司申请的专利一种新能源汽车主动紧急制动方法、系统及新能源汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119239518B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411576562.0，技术领域涉及：B60T7/10；该发明授权一种新能源汽车主动紧急制动方法、系统及新能源汽车是由伍普照设计研发完成，并于2024-11-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源汽车主动紧急制动方法、系统及新能源汽车在说明书摘要公布了：本发明涉及新能源汽车制动技术领域，具体涉及一种新能源汽车主动紧急制动方法、系统及新能源汽车，该方法包括：当设置于车辆驾驶室控制面板的紧急制动按钮被按下时，生成制动信号，并将所述制动信号发送给分别与所述紧急制动按钮相连接的电机控制器以及制动控制器、整车控制器；在所述电机控制器根据所述制动信号控制电机将运行模式设置为能量回馈模式的同时，所述制动控制器根据所述制动信号控制制动器进行紧急制动。本申请通过拍下紧急制动按钮，驱动电机运行模式从牵引模式转换为动能回馈模式进行制动，同时制动系统进行紧急制动，实现了单按钮双重制动功能，制动效果好，能够极大程度地减轻事故程度甚至避免事故发生。

本发明授权一种新能源汽车主动紧急制动方法、系统及新能源汽车在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车主动紧急制动方法，其特征在于，包括：当设置于车辆驾驶室控制面板的紧急制动按钮被按下时，生成制动信号，并将所述制动信号发送给分别与所述紧急制动按钮相连接的电机控制器以及制动控制器；在所述电机控制器根据所述制动信号控制电机将运行模式设置为能量回馈模式的同时，所述制动控制器根据所述制动信号控制制动器进行紧急制动，包括：所述电机控制器根据所述制动信号生成第一电机模式转换信号，并发送给与所述电机控制器相连接的电机的同时，所述制动控制器根据所述制动信号生成第一紧急制动信号，并发送给与所述制动控制器相连接的制动器；所述电机接收到第一电机模式转换信号时，将电机运行模式由牵引模式转换为能量回馈模式，同时，所述制动器接收到第一紧急制动信号，开启紧急制动；所述制动控制器根据所述制动信号生成第一紧急制动信号，包括：当所述制动控制器接收到所述制动信号时，获取当前车速；判断当前车速与预设阈值的关系；若当前车速大于预设阈值，则生成第一紧急制动信号；将所述制动信号发送给分别与所述紧急制动按钮相连接的电控制器以及制动控制器时，所述方法还包括：将所述制动信号发送给与所述紧急制动按钮相连接的整车控制器；当所述整车控制器接收到所述制动信号时，生成CAN制动信号帧；将所述CAN制动信号帧发送给分别与所述整车控制器电连接的所述电机控制器以及所述制动控制器。

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