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龙图腾网恭喜中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司申请的专利一种汽车事件数据记录系统EDR加速度仿真装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN109596364B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201811602892.7，技术领域涉及：G01M17/007；该发明授权一种汽车事件数据记录系统EDR加速度仿真装置是由刘全周;李占旗;王剑飞;陈慧鹏;戎辉;唐风敏;孙枝鹏;吴含冰;张广秀设计研发完成，并于2018-12-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车事件数据记录系统EDR加速度仿真装置在说明书摘要公布了：本发明提供了一种汽车事件数据记录系统EDR加速度仿真装置,包括保护罩；保护罩内左右对称设有前端支撑架及后端支撑架，前端支撑架及后端支撑架之间固设磁轴，磁轴上设有直线电机，直线电机上固设工作台，工作台上设有待测试的EDR控制器及外置加速度传感器；保护罩下端连接控制柜，控制柜上设有工控机及驱动器。本发明一种汽车事件数据记录系统EDR加速度仿真装置，采用电机驱动的形式，并设有保护装置，以满足使用成本低、安全性能高以及产生的目标加速度误差低的要求。

本发明授权一种汽车事件数据记录系统EDR加速度仿真装置在权利要求书中公布了：1.一种汽车事件数据记录系统EDR加速度仿真装置，其特征在于：包括保护罩10；所述保护罩10内左右对称设有前端支撑架1及后端支撑架2，所述前端支撑架1及所述后端支撑架2之间固设磁轴7，所述磁轴7上设有直线电机3，所述直线电机3上固设工作台5，所述工作台5上设有待测试的EDR控制器4及外置加速度传感器6；所述保护罩10下端连接控制柜12，所述控制柜12上设有工控机18及驱动器19；所述外置加速度传感器6与所述工控机18连接，所述工控机18与所述驱动器19连接，所述驱动器19与所述直线电机3连接；所述前端支撑架1上设有与所述工作台5相对设置的前端回位弹簧8，所述后端支撑架2上设有与所述工作台5相对设置的后端回位弹簧9；所述工作台5正下方设有滑轨载台基座53，所述滑轨载台基座53上设有相互平行设置的左侧滑轨51及右侧滑轨52，所述工作台5下表面设有与所述左侧滑轨51及所述右侧滑轨52相互配合导向滑动的两个凹槽，两个所述凹槽分设在所述直线电机3左右两侧；所述保护罩10上设有保护罩门11。

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