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龙图腾网恭喜交通运输部公路科学研究所申请的专利一种道路结构动态力学响应数据的获取方法及获取系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113868744B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111156484.5，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权一种道路结构动态力学响应数据的获取方法及获取系统是由关伟;单伶燕设计研发完成，并于2021-09-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种道路结构动态力学响应数据的获取方法及获取系统在说明书摘要公布了：本发明涉及一种车辆动态荷载作用下道路结构力学响应数据的获取方法，属于公路野外长期性能观测领域。本发明通过在道路内部埋设力学传感器矩阵，以2000Hz以上的高采样频率不间断的实时获取道路内部结构力学数据。采集后的数据通过高性能前端数据处理单元实现动态响应数据探测,低信息密度数据压缩以及高、低频数据分离的一系列同步加工处理。并在此基础上，对每个独立的数据单元进行元数据信息的提取加工后，封装成具有唯一编号的标准化数据包，最终形成具有高可用性及可信性的公路科学数据资源。

本发明授权一种道路结构动态力学响应数据的获取方法及获取系统在权利要求书中公布了：1.一种道路结构动态力学响应数据的获取方法，包括如下步骤：一、高频率实时采集道路结构力学数据将力学传感器埋设至道路各结构层，其信号数据线通过采集通道保护模块后连接至高频数据采集单元，设置数据采集单元工作参数，将数据采集单元采集频率设置为2000Hz或更高，采集单元工作模式设置为24小时不间断采集；二、过滤低价值密度数据通过动态荷载响应探测算法，计算数据流波动率，当波动率大于设定阈值时，记录当前时刻为道路结构产生力学响应的起始时间，并更新数据流状态为“动态响应”；当数据流波动率低于至设定阈值时，记录当前时刻为响应结束的时间，并更新数据流状态为“无动态响应”；根据记录的时间按照低频采样频率压缩无响应数据；三、力学响应数据的加工处理对经过处理的数据流进行加工处理，包括：数据时间戳校准；高、低频数据分离，每次响应形成独立数据单元；响应数据元数据信息提取加工；以及无响应数据元数据信息提取加工；四、数据资源封装对每个独立的数据单元及其元数据信息进行统一封装，并按标准编号，形成科学数据资源。

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