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龙图腾网恭喜中国民航科学技术研究院申请的专利基于风向切换跑道换向的机场除冰运行模式效率计算方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119202511B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411312591.6，技术领域涉及：G06F17/18；该发明授权基于风向切换跑道换向的机场除冰运行模式效率计算方法是由张旭婧;周娟;周雅琴;苑天佑;李娜;马文博;董震岭;侯冲;杨锦辉;乔增媛;崔艾军设计研发完成，并于2024-09-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于风向切换跑道换向的机场除冰运行模式效率计算方法在说明书摘要公布了：本发明属于调度分配技术领域，具体涉及一种基于风向切换跑道换向的机场除冰运行模式效率计算方法，旨在解决现有技术无法准确获取风向切换跑道换向情况下机场除冰运行模式效率，进而无法实现机场除冰保障资源的高效优化配置、除冰效率最大化的问题。本方法包括：采集机场相关数据，作为输入数据；基于输入数据，计算各除冰运行模式对应的全天总体运行效率参数集合与换向过程效率参数集合两个集合中的各参数；通过预构建的除冰运行效率约束函数，获取最优的风向切换跑道换向情况下的除冰运行模式。本发明实现了风向切换跑道换向情况下机场除冰运行模式效率的计算，进而实现机场除冰保障资源的高效优化配置、除冰效率最大化。

本发明授权基于风向切换跑道换向的机场除冰运行模式效率计算方法在权利要求书中公布了：1.一种基于风向切换跑道换向的机场除冰运行模式效率计算方法，用于获取最优的风向切换跑道换向情况下的除冰运行模式，进行机场除冰坪的启用分配，其特征在于，该方法包括：S100，采集机场相关数据，作为输入数据；S200，基于所述输入数据，计算各除冰运行模式对应的全天总体运行效率参数集合与换向过程效率参数集合两个集合中的各参数；所述除冰运行模式包括现有除冰运行模式、一或多个风向切换跑道换向情况下的除冰运行模式；所述全天总体运行效率参数集合包括平均滑出时间、平均出港延误时间、放行正常率、二步法航班二次除冰需求比例、小时高峰除冰架次；所述换向过程效率参数集合包括换向过程平均小时除冰架次、换向过程平均出港延误时间、换向过程平均滑出时间；所述平均滑出时间的获取方法为：计算航空器从停机位到除冰位滑行过程中不经历冲突的正常滑行时间；计算航空器从停机位到除冰位滑行过程中经历不同冲突类型的概率；根据所述概率计算航空器从停机位到除冰位经历不同冲突类型时的延误时间；所述冲突类型包括交叉冲突、追尾冲突、对头冲突；基于所述航空器从停机位到除冰位滑行过程中不经历冲突的正常滑行时间和所述航空器从停机位到除冰位经历不同冲突类型时的延误时间，计算航空器从停机位到除冰位滑行过程中经历不同冲突类型时的滑行时间，进而结合航班在除冰等待点等待除冰的时间、航班从除冰等待点开始引导到进入除冰位开始除冰的时间、航班是K类机型的二步法除冰作业时间、除冰结束后检查时间、航班除冰结束到跑道入口滑行过程中经历不同冲突类型时的滑行时间，计算平均滑出时间；S300，结合所述全天总体运行效率参数集合中各参数和所述换向过程效率参数集合中各参数，通过预构建的除冰运行效率约束函数，获取最优的风向切换跑道换向情况下的除冰运行模式。

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