比亚迪股份有限公司姚岳林获国家专利权
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龙图腾网获悉比亚迪股份有限公司申请的专利电源激活电路、电源电路以及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222852029U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-09发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421487284.7，技术领域涉及：H02J7/00；该实用新型电源激活电路、电源电路以及车辆是由姚岳林;姚展鹏;唐馨;周立华;黄政益设计研发完成，并于2024-06-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本电源激活电路、电源电路以及车辆在说明书摘要公布了：本实用新型提供一种电源激活电路、电源电路以及车辆。电源激活电路包括第一开关电路和激活模块。第一开关电路电连接于储能电路和电源输出电路之间，其中，储能电路用于输出第一电压。激活模块与第一开关电路、储能电路均电连接，激活模块用于从储能电路接收第一电压，并基于接收第一电压的持续时长与预设时长的关系控制第一开关电路导通或者断开。所述电源激活电路不需要设置外部辅助电源即可实现对电源输出电路的激活，结构简单，并且，由于激活模块不会持续控制第一开关电路导通，可以确保在储能电路出现故障之后便停止工作而不再激活电源输出电路，从而能够确保电源输出电路在储能电路发生故障时不再被激活，安全性更高。
本实用新型电源激活电路、电源电路以及车辆在权利要求书中公布了：1.一种电源激活电路，其特征在于，所述电源激活电路包括：第一开关电路，电连接于储能电路和电源输出电路之间；其中，所述储能电路用于输出第一电压；以及激活模块，与所述第一开关电路、所述储能电路均电连接，所述激活模块用于从所述储能电路接收所述第一电压，并基于接收所述第一电压的持续时长与预设时长的关系控制所述第一开关电路导通或者断开。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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