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龙图腾网恭喜承德苏垦银河汽车零部件有限公司申请的专利一种解决高碳钢裂解连杆衬套孔偏镗的工艺方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN109773239B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201910201399.2，技术领域涉及：B23B41/00；该发明授权一种解决高碳钢裂解连杆衬套孔偏镗的工艺方法是由王九合;田立民;王海博设计研发完成，并于2019-03-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种解决高碳钢裂解连杆衬套孔偏镗的工艺方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种解决高碳钢裂解连杆衬套孔偏镗的工艺方法，所述连杆包括连杆体以及安装在所述连杆体端部的连杆盖，所述连杆体与所述连杆盖之间通过安装在侧面的若干个螺栓相连接，所述连杆体与所述连杆盖之间开设有大头孔，所述连杆体的另一端开设有小头孔，加工过程中，小头孔采用定位装置定位。本发明的定位装置为具有弹性的削边涨套，所述削边涨套为中部开设有通孔、侧壁外对称设有凸出的两个棱体的圆柱体，且所述削边涨套一端为削边设计、另一端端部对称开设有两个开槽。故本发明可解决高碳钢裂解连杆衬套孔偏镗的问题，以保证连杆加工。

本发明授权一种解决高碳钢裂解连杆衬套孔偏镗的工艺方法在权利要求书中公布了：1.一种解决高碳钢裂解连杆衬套孔偏镗的工艺方法，所述连杆包括连杆体以及安装在所述连杆体端部的连杆盖，所述连杆体与所述连杆盖之间通过安装在侧面的若干个螺栓相连接，所述连杆体与所述连杆盖之间开设有大头孔，所述连杆体的另一端开设有小头孔，其特征在于：它包括以下步骤：1首先，粗磨所述连杆的两端面；2用粗磨完的所述连杆的外形定位，粗镗所述大头孔和所述小头孔，所述大头孔留出半精加工余量，所述小头孔加工至压衬套前的尺寸；3加工所述连杆螺栓承压面及螺栓孔；4将所述大头孔刻应力槽、裂解并组装；5以所述小头孔定位加工所述大头孔，消除所述连杆裂解后的形状误差；6在所述小头孔中压入衬套，并精磨所述连杆两端面；7精镗所述大头孔和所述小头孔，以所述连杆的端面定位限制3个自由度，以所述大头孔定位限制2个自由度，以所述小头孔定位限制1个自由度；其中，所述小头孔采用具有弹性的削边涨套定位；所述削边涨套为中部开设有通孔、侧壁外对称设有凸出的两个棱体的圆柱体，且所述削边涨套一端为削边设计、另一端端部对称开设有两个开槽；两个所述棱体与两个所述开槽交叉设置；所述棱体周向的顶面为以所述削边涨套的圆心作为圆心的圆弧，两个所述棱体周向的顶面共圆。

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