恭喜苏州城享智能科技有限公司董利波获国家专利权
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龙图腾网恭喜苏州城享智能科技有限公司申请的专利一种无线充电管理控制方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119369957B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-13发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510001696.8,技术领域涉及:B60L53/122;该发明授权一种无线充电管理控制方法是由董利波;龚明乐;许一平设计研发完成,并于2025-01-02向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种无线充电管理控制方法在说明书摘要公布了:本发明提供了一种无线充电管理控制方法,涉及无线充电技术领域,所述方法包括当充电位的发射端识别到接收端的编码时,控制充电位内的无线充电设备中的多个组件通电待机,当电动车的前轮到达预设位置时,判断电动车是否居中停放,当电动车没有居中停放时,控制后轮调节组件运行,以调节电动车的后轮位置;当电动车居中停放时,获取识别组件上传的电动车的接收端的位置信息;根据接收端的位置信息,控制发射端组件运行,从而使得接收线圈和发射线圈完全对齐,当发射线圈与接收线圈对齐时,控制发射线圈通电,对电动车充电,提高无线充电效率,实现自动调节发射线圈与接收线圈对齐。
本发明授权一种无线充电管理控制方法在权利要求书中公布了:1.一种无线充电管理控制方法,其特征在于,基于无线充电设备,所述无线充电设备包括沿充电位的第一方向依次设置的:具有发射端的发射端组件(2)、用于识别安装于电动车上的接收端的位置识别组件(3)和后轮调节组件(4),所述发射端用于识别所述接收端的唯一编码,所述识别组件(3)包括排布于同一直线上的多个激光探头(32),多个所述激光探头(32)的连线与第一方向垂直,所述接收端的表面覆盖有接收端标识(8),所述接收端标识(8)靠近所述电动车后轮的一端连接有拖尾标识(9),所述方法包括:当充电位的所述发射端识别到所述接收端的编码时,控制所述充电位内的所述无线充电设备中的多个组件通电待机;当电动车的前轮到达预设位置时,判断所述电动车是否居中停放;当所述电动车没有居中停放时,控制所述后轮调节组件(4)运行,以调节所述电动车的后轮位置,直至所述电动车居中停放,所述后轮调节组件包括传送带组件;当所述电动车居中停放时,获取多个所述激光探头(32)上传的探测信号;根据多个所述激光探头(32)上传的探测信号,得到所述接收端标识(8)的长度和所述拖尾标识(9)经过所述识别组件(3)的定位长度;根据所述接收端标识(8)的长度和所述定位长度,得到所述接收端相对于所述识别组件(3)的相对位置信息;根据所述位置信息,控制所述发射端组件(2)运行,以使所述发射端组件(2)中的发射线圈与所述接收端中的接收线圈对齐;当所述发射线圈与所述接收线圈对齐时,控制发射线圈通电,以通过所述接收线圈对所述电动车充电;其中,所述无线充电设备还包括用于限定所述电动车的前轮到达的位置的车轮定位件(1)和用于监测所述电动车的前轮是否完全进入所述车轮定位件(1)内的压力传感器(6),所述压力传感器安装在所述车轮定位件(1)上,所述当所述电动车的前轮到达预设位置时,判断所述电动车是否居中停放包括:当接收到所述压力传感器(6)上传的压力信号时,判定所述电动车的前轮到达预设位置;当所述电动车的前轮到达预设位置时,控制所述发射线圈通电预设时长,并检测获得所述接收线圈的实时充电效率;当对齐充电效率与所述实时充电效率的差值小于或等于预设差值时,判定所述电动车居中停放;当所述对齐充电效率与所述实时充电效率的差值大于所述预设差值时,判定所述电动车没有居中停放,其中,所述对齐充电效率为所述发射端与所述接收端对齐时,检测得到的所述接收线圈的充电效率。
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