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龙图腾网恭喜罗伯特·博世有限公司申请的专利电动车的电池组系统、运行电池组系统的方法和电动车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110027411B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201910011957.9，技术领域涉及：B60L3/00；该发明授权电动车的电池组系统、运行电池组系统的方法和电动车是由B.克里格;S.贝格曼设计研发完成，并于2019-01-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本电动车的电池组系统、运行电池组系统的方法和电动车在说明书摘要公布了：电动车的电池组系统、运行电池组系统的方法和电动车。本发明涉及电动车的电池组系统，包括至少两个电池组分支和用于控制至少两个电池组分支的电池组控制设备，其中电池组分支中的每个包括至少一个电池组模块，且其中至少一个电池组模块包括：至少一个电池组电池，其具有快速放电装置；和用于控制至少一个电池组电池的模块控制设备。在电池组分支中的每个中分别设置电流测量器，其将在电池组分支中流动的电流的大小和在电池组分支中流动的电流的方向发送给至少一个控制设备。电池组分支中的每个分别包括用于将电池组分支关断的隔离装置，其能够由至少一个控制设备操控。本发明也涉及用于运行根据本发明的电池组系统的方法。

本发明授权电动车的电池组系统、运行电池组系统的方法和电动车在权利要求书中公布了：1.电动车的电池组系统7，所述电池组系统包括至少两个电池组分支6和用于控制所述至少两个电池组分支6的电池组控制设备70，其中所述电池组分支6中的每个包括至少一个电池组模块5，并且其中所述至少一个电池组模块5包括：至少一个电池组电池2，所述电池组电池具有快速放电装置20；和用于控制所述至少一个电池组电池2的模块控制设备50，其特征在于，在所述电池组分支6中的每个中分别设置电流测量器61，在激活至少一个快速放电装置20之后所述电流测量器将在所述电池组分支6中流动的电流I的大小和在所述电池组分支6中流动的电流I的方向发送给至少一个控制设备50，70，并且所述电池组分支6中的每个分别包括用于将所述电池组分支6关断的隔离装置62，所述隔离装置能够由至少一个控制设备50，70来操控，其中所述至少一个控制设备50，70是电池组控制设备70和或模块控制设备50中的至少一个模块控制设备，其中所述至少一个控制设备50，70被设立为，当电流I是充电电流并且至少在第一持续时间期间流动时或者当电流I是放电电流并且至少在第二持续时间期间流动时，在电池组分支6的每一个中操控所述隔离装置62，其中所述第二持续时间大于所述第一持续时间。

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