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龙图腾网恭喜华南理工大学;人工智能与数字经济广东省实验室(广州)申请的专利一种车辆里程确定方法、装置、设备、存储介质及产品获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119323144B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411874775.1，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权一种车辆里程确定方法、装置、设备、存储介质及产品是由林镇宏;许超旭;黄炽坤;闫倩倩;张学伟;贾亚晖设计研发完成，并于2024-12-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆里程确定方法、装置、设备、存储介质及产品在说明书摘要公布了：本申请公开了一种车辆里程确定方法、装置、设备、存储介质及产品，方法包括：获取车辆在V2G场景下的能量需求；对车辆的里程焦虑进行量化，得到里程焦虑值；根据所述能量需求和所述里程焦虑值，构建里程确定模型；通过求解所述里程确定模型，得到车辆的续航里程。采用本申请实施例能够确定V2G场景下的电动汽车续航里程。

本发明授权一种车辆里程确定方法、装置、设备、存储介质及产品在权利要求书中公布了：1.一种车辆里程确定方法，其特征在于，包括：获取车辆在V2G场景下的能量需求；对车辆的里程焦虑进行量化，得到里程焦虑值；根据所述能量需求和所述里程焦虑值，构建里程确定模型；通过求解所述里程确定模型，得到车辆的续航里程；其中，所述获取车辆在V2G场景下的能量需求，包括：以车辆脱离V2G场景时的剩余SOC最大为目标，构建V2G车辆分析模型；通过求解所述V2G车辆分析模型，得到车辆在V2G场景下的能量需求；其中，根据下式，对车辆的里程焦虑进行量化，得到里程焦虑值： 式中，r为车辆的续航里程，为续航里程为r公里的车辆每天的里程焦虑值，为车辆出行的起步价格，为车辆出行时分段距离支出、分段时间支出以及远途支出的总支出，x为车辆每日实际行驶里程，为伽马函数，d为微分，为车辆每日最大行驶里程，u为里程利用率，为被调用参与V2G场景的电量所能行驶的里程，，为第j辆车辆在最后一个时段脱离V2G场景时的剩余SOC，为第j辆车辆在0时段脱离V2G场景时的剩余SOC，第j辆车辆的电池容量，为续航里程为r公里的车辆的每公里耗电量。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人华南理工大学;人工智能与数字经济广东省实验室(广州)，其通讯地址为：510641 广东省广州市天河区五山路381号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。