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龙图腾网恭喜湖南联诚轨道装备有限公司;株洲联诚集团减振器有限责任公司申请的专利低地板有轨电车防折弯系统用缓冲缸获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112483510B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011470273.4，技术领域涉及：F15B15/22；该发明授权低地板有轨电车防折弯系统用缓冲缸是由廖学官;戴谋军;吴忠发;陈湘;王三槐;陈文韬设计研发完成，并于2020-12-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本低地板有轨电车防折弯系统用缓冲缸在说明书摘要公布了：本发明提供一种低地板有轨电车防折弯系统用缓冲缸，缸体内设有双向活塞杆以及位于活塞杆两端的活塞杆导向支撑座，缸体的两端设有弹簧外导向套，在弹簧外导向套内沿远离活塞杆导向支撑座的方向依次设置同轴的弹簧压座和弹簧支撑座，在弹簧压座和弹簧支撑座之间设有蝶形弹簧，双向活塞杆的滑动端穿出活塞杆导向支撑座后与弹簧压座连接，缸体上设有与内部油腔分别对应连通的油口，二者分别与前后转向架间的来向油路和去向油路连接，双向活塞杆上设有双向密封格来圈，活塞杆导向支撑座与缸体和双向活塞杆之间采用多级密封，缓冲缸还设有内部的过渡积油槽和外部的储油槽。本发明降低了系统工作时的压力峰值，降低车体带来的振动冲击，提高驾乘舒适性。

本发明授权低地板有轨电车防折弯系统用缓冲缸在权利要求书中公布了：1.一种低地板有轨电车防折弯系统用缓冲缸，其特征在于，包括缸体1、双向活塞杆2、活塞杆导向支撑座3、蝶形弹簧4、弹簧外导向套5、弹簧压座6和弹簧支撑座7；所述缸体1为筒状结构且长度方向上的两端开口设置，所述双向活塞杆2设置于缸体1内且可沿其长度方向滑动，所述活塞杆导向支撑座3设置于双向活塞杆2滑动方向的两端并与缸体1内壁固连，所述弹簧外导向套5设置于缸体1的开口两端且二者固连后与活塞杆导向支撑座3配合形成用于容置所述蝶形弹簧4、弹簧压座6和弹簧支撑座7的腔体，所述弹簧压座6和弹簧支撑座7沿远离活塞杆导向支撑座3的方向依次布置且三者同轴设置，所述弹簧压座6可滑动设置，所述蝶形弹簧4与双向活塞杆2的滑动方向同向设置且两端分别连接弹簧支撑座7和弹簧压座6的相对端，所述弹簧压座6的另一端与双向活塞杆2穿出活塞杆导向支撑座3的部分连接；所述缸体1的内部空间被双向活塞杆2分两个油腔，所述双向活塞杆2在两端蝶形弹簧4和弹簧压座6的作用下往复移动以调节两个油腔的容积大小，在所述缸体1上对应每个油腔设置连通的油口，其中一个油口与前后转向架间的来向油路连接，而另一个油口与前后转向架间的去向油路连接。

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