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龙图腾网恭喜长江勘测规划设计研究有限责任公司申请的专利全空冷自循环全浸式移动车载燃料电池系统及工作方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112572171B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011593045.6，技术领域涉及：B60L50/71；该发明授权全空冷自循环全浸式移动车载燃料电池系统及工作方法是由梁波;刘亚青;崔磊;谌睿;欧阳友设计研发完成，并于2020-12-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本全空冷自循环全浸式移动车载燃料电池系统及工作方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种全空冷自循环全浸式移动车载燃料电池系统，涉及清洁能源应用和运输交通领域。它包括第一水密封容器，金属密封容器，燃料电池堆，第一水密封容器和储氢罐；第一水密封容器和金属密封容器表面均为散热结构。本发明将车载燃料电池堆通过金属密封容器全浸入水中，完全隔绝静电，使得车辆运行中的静电防护问题得已有效解决。本发明还涉及这种全空冷自循环全浸式移动车载燃料电池系统的工作方法。

本发明授权全空冷自循环全浸式移动车载燃料电池系统及工作方法在权利要求书中公布了：1.全空冷自循环全浸式移动车载燃料电池系统，其特征在于：包括注满水的第一水密封容器1，位于第一水密封容器1内的金属密封容器2，位于金属密封容器2内的燃料电池堆3，位于第一水密封容器1外，通过输氢管道41依次贯穿第一水密封容器1和金属密封容器2与燃料电池堆3连接的储氢罐4； 所述第一水密封容器1和金属密封容器2表面均为散热结构5； 液位补给装置6的侧面与第一水密封容器1顶部连接，液位补给装置6底部与第一水密封容器1侧面上部连接,液位补给装置6侧面通过自循环补水阀61与第一水密封容器1顶部连接； 所述第一水密封容器1顶部有泄漏收集贮气间11；所述泄漏收集贮气间11顶部有排气阀111； 所述储氢罐4位于第二水密封容器42内，输氢管道41与第二水密封容器42的连接处有水密封输氢接口43；所述输氢管道41与第一水密封容器1、金属密封容器2和燃料电池堆3的接触处有阀门44； 所述全空冷自循环全浸式移动车载燃料电池系统的工作方法，包括以下步骤： 步骤1：首先，通过自循环补水阀61将第一水密封容器1和第二水密封容器42充满水，充水量以充满第一水密封容器1和第二水密封容器42，同时不溢满泄漏收集贮气间11为标准；充水工作完成时，整个装置平稳工作； 步骤2：当金属密封容器2或金属密封容器2内的输氢管道41发生氢气泄漏时，泄漏氢气形成气泡，泄漏探测报警器第一时间发现气泡运动轨迹，发出黄色警报；随后泄漏氢气将集中到泄漏收集贮气间11，由于氢气不溶于水，此时泄漏氢气将集中到泄漏收集贮气间11；泄漏收集贮气间11的压强逐渐增大，同时设在泄漏收集贮气间11的氢气传感器113会对集中到该处的氢气发出报警； 当泄漏收集贮气间11压强大于2MPa时，此时排气阀111打开；由于排气阀111位于泄漏收集贮气间11顶部，氢气密度小于空气，因此主要泄散的气体为氢气；排气阀111打开的信号传递至报警系统，系统发出橙色警报； 当氢气持续泄漏，通过排气阀111无法有效泄散氢气，泄漏收集贮气间11压强大于5MPa时，此时泄水阀打开，排泄第一水密封容器1内的水，并发出红色警报。

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