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龙图腾网恭喜青岛融创信为技术有限公司申请的专利轨道交通追尾风险评估方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119168385B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411620488.8，技术领域涉及：G06Q10/0635；该发明授权轨道交通追尾风险评估方法及系统是由刘睿智;杜磊;肖金凤设计研发完成，并于2024-11-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本轨道交通追尾风险评估方法及系统在说明书摘要公布了：本申请公开了一种轨道交通追尾风险评估方法及系统，涉及数据预测技术领域；方法包括：从云端服务器获取参照列车的状态信息；在所述状态信息指示所述参照列车位于隧道内时，从所述云端服务器获取第一信息；基于所述第一信息，确定目标列车在第一时长内的相对速度和相对距离，得到第二信息；利用所述第二信息和预测模型，确定所述目标列车和所述参照列车追尾的风险系数，得到风险评估结果。本申请提供的技术方案，能够提高列车行驶过程中定位结果的准确性和可靠性，从而提高轨道交通行车安全性。

本发明授权轨道交通追尾风险评估方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种轨道交通追尾风险评估方法，其特征在于，所述方法包括： 从云端服务器获取参照列车的状态信息；所述状态信息指示所述参照列车位于隧道内或位于隧道外； 在所述状态信息指示所述参照列车位于隧道内时，从所述云端服务器获取第一信息；所述第一信息表征所述参照列车在隧道内的第二运行参数；所述第一信息是基于所述参照列车进入隧道时的第一运行参数确定的； 基于所述第一信息，确定目标列车在第一时长内的相对速度和相对距离，得到第二信息；所述第一时长是基于所述参照列车通过隧道的时长确定的； 利用所述第二信息和预测模型，确定所述目标列车和所述参照列车追尾的风险系数，得到风险评估结果；其中， 所述方法还包括： 所述参照列车在驶入隧道时，将自身的第一运行参数上传至云端服务器； 铁路综合数字移动通信系统GSM-R基站判断参照列车与隧道入口距离是否小于距离阈值，得到第二判断结果；在第二判断结果表征参照列车与隧道入口距离小于距离阈值的情况下，按照预设周期连续获取隧道入口的传感器数据；基于获取的传感器数据，确定所述参照列车的第一运行参数，并上传至云端服务器； 所述方法还包括：所述云端服务器在接收到所述第一运行参数后，更新所述参照列车的状态信息，并基于所述第一运行参数，预测所述参照列车在隧道内的第二运行参数，得到第一信息； 所述方法还包括：在所述参照列车驶入隧道后，GSM-R基站获取第一时长内所述参照列车的射频识别RFID信息；基于所述RFID信息，确定所述参照列车的第三运行参数，并将所述第三运行参数上传至云端服务器；所述云端服务器基于所述第三运行参数，校正所述第二运行参数； 所述第一时长内包括多个采样点；所述基于所述第一信息，确定目标列车在第一时长内的相对速度和相对距离，得到第二信息，包括：基于所述第一信息，按照时间轴确定所述目标列车在每个采样点的相对速度和相对距离；基于所有采样点的相对速度和相对距离，生成第二信息。

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