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龙图腾网获悉珠海极海半导体有限公司;成都极海科技有限公司;珠海艾派克微电子有限公司申请的专利车辆后视镜调节控制系统和方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113928221B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111401022.5，技术领域涉及：B60R1/07；该发明授权车辆后视镜调节控制系统和方法是由张虚谷;康泽华;吴国斌;曾豪设计研发完成，并于2021-11-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆后视镜调节控制系统和方法在说明书摘要公布了：本发明实施例提供的一种车辆后视镜调节控制系统和方法的技术方案中，车辆后视镜调节控制系统包括：车辆传感器，用于获取车辆的车辆信号，车辆信号包括方向盘角度信号和车速信号；车辆传感器包括方向盘角度传感器和车辆速度传感器；中央控制器，用于在接收到车辆信号后开始计时并生成计时信息，根据车辆信号和计时信息得到目标后视镜角度；后视镜控制器，用于根据目标后视镜角度生成第二控制信号，并将第二控制信号发送至后视镜电机；后视镜电机，用于根据第二控制信号控制转动装置转动，以使后视镜转动至目标后视镜角度。本发明实施例能够根据方向盘角度信号和车辆速度信号对后视镜进行连续调控。

本发明授权车辆后视镜调节控制系统和方法在权利要求书中公布了：1.一种车辆后视镜调节控制系统，其特征在于，所述系统包括： 车辆传感器，用于获取车辆的车辆信号，并将所述车辆信号发送至中央控制器；所述车辆传感器包括方向盘角度传感器和车辆速度传感器；所述车辆信号包括方向盘角度信号和车辆速度信号； 所述中央控制器，用于在接收到所述车辆信号后开始计时并生成计时信息，根据所述车辆信号和计时信息得到目标后视镜角度，根据所述目标后视镜角度生成第一控制信号，并将所述第一控制信号输出，以使所述第一控制信号传递至后视镜控制器； 所述中央控制器包括：第一处理单元； 所述第一处理单元，用于在接收到所述车辆信号后开始计时并生成计时信息，将所述方向盘角度信号和所述计时信息的积分结果、车辆轴距以及方向盘转向角度和轮胎转向角度的常数比例相乘得到第一结果，根据所述第一结果、预设的参考角度和修正系数得到车辆转动角度，所述车辆的转向方式为同向变道时根据车辆速度信号、所述计时信息和所述车辆转动角度的积分处理和三角关系确定所述目标后视镜角度或所述车辆的转向方式为转向变道时根据所述车辆转动角度、预设的标准车道宽度以及三角关系确定所述目标后视镜角度的转动范围；所述车辆转动角度为轮胎切道偏移过程中的角度变化； 所述后视镜控制器，用于根据所述第一控制信号得到所述目标后视镜角度，根据所述目标后视镜角度生成第二控制信号，并将所述第二控制信号发送至后视镜电机； 所述后视镜电机，用于根据所述第二控制信号控制转动装置转动，以使后视镜转动至所述目标后视镜角度。

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