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申请/专利权人：宁波华康陆鼎建设有限公司

摘要：本申请涉及一种采用钢筋笼石笋桩的路基加固结构及其施工工艺，涉及公路工程的领域，其包括软土层以及软土层下方的硬土层，软土层内设置有两道挡墙，两道挡墙分别位于路面宽度方向的两侧，挡墙的长度方向与路面的长度方向相同，挡墙是由若干个石笋桩相互抵接而成，石笋桩的底端埋设在硬土层内，石笋桩包括钢筋笼以及填充在钢筋笼内部的碎石芯，两道挡土墙相互远离的一侧均挖设有排水沟，排水沟内设置有第一碎石层。本申请具有减少路基中软土层内的地下水，提高地基中软土层的密实度，从而提高了路基的支撑强度和稳定性的效果。

主权项：1.一种采用钢筋笼石笋桩的路基加固结构的施工工艺，其特征在于，采用钢筋笼石笋桩的路基加固结构包括软土层1以及软土层1下方的硬土层2，所述软土层1内设置有两道挡墙，两道挡墙分别位于路面宽度方向的两侧，挡墙的长度方向与路面的长度方向相同，挡墙是由若干个石笋桩3相互抵接而成，石笋桩3的底端埋设在硬土层2内，石笋桩3包括钢筋笼31以及填充在钢筋笼31内部的碎石芯32，两道挡土墙相互远离的一侧均挖设有排水沟11，排水沟11内设置有第一碎石层8；所述碎石芯32内埋设有若干个竖直的固定柱321，固定柱321的底端延伸至石笋桩3的下方，并插设在硬土层2内；所述第一碎石层8下方设置有排水槽13，排水槽13的顶面呈开口状，排水槽13的顶面盖设有钢丝网15；两道所述挡墙之间的软土层1上方自下而上依次设置有钢板4、第二碎石层5、第一回填土层6和沥青层7；所述钢板4上插设有若干个竖直的加强柱41，加强柱41的底端穿过软土层1并插设在硬土层2内；所述软土层1上方设置抽水泵16，抽水泵16上安装有抽水管161，抽水管161远离抽水泵16的一端延伸至排水沟11内；所述排水沟11的底面和远离石笋桩3的侧面均设置有防水层12；所述钢丝网15的下方固定设置有土工布层14；所述第一碎石层8的上方设置有第三碎石层9，第三碎石层9的上方设置有第二回填土层10；还包括以下步骤：S1：在路面宽度方向的两侧均挖设排水沟11，然后在两个排水沟11内相互靠近的一侧均放入若干个相互抵接的石笋桩3，使其形成两道挡墙，然后将两道挡墙均朝着相互靠近的方向挤压，再将石笋桩3的底端向下埋设在硬土层2内，并在碎石芯32内竖直向下打入若干个固定柱321，使固定柱321的底端插设在硬土层2内；S2：在排水沟11内两道挡土墙相互远离的一侧设置排水槽13，然后在排水槽13顶面盖上钢筋网，并在钢筋网上铺设直径范围在30mm-50mm之间的碎石，形成第一碎石层8，再在软土层1上放置抽水泵16，使抽水泵16上的抽水管161插入排水槽13内；S3：在两道挡墙之间的软土层1上铺设钢板4，然后在钢板4上铺设直径范围在20mm-30mm之间的碎石，形成第二碎石层5，再在第二碎石层5上填入第一回填土层6，并在第一回填土层6上铺设沥青层7；S4：在第一碎石层8上铺设直径范围在20mm-30mm之间的碎石，形成第三碎石层9，然后在第三碎石层9上填入第二回填土层10。

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