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申请/专利权人：深圳市拓海通用电气有限公司

摘要：本发明公开的属于天线倒伏装置技术领域，具体为一种信号干扰车自动控制车顶天线防碰撞倒伏装置，包括底板和天线，所述底板上固定安装有防碰撞机构，所述防碰撞机构上固定安装有角度快速调节装置，所述天线安装在所述角度快速调节装置上，本发明的有益效果是：通过设置角度快速调节装置，先利用伺服电机驱动第二电动伸缩杆移动到任意方向，通过第二电动伸缩杆实现天线的倾斜，从而能够实现天线的三百六十度无死角旋转，从而能够快速实现角度调节，使用方便且效率高；能够有效地起到缓冲作用，进而避免天线的晃动幅度过大，有利于信号的稳定；并且这种缓冲作用能够有效地对天线进行防护，避免天线损坏。

主权项：1.一种信号干扰车自动控制车顶天线防碰撞倒伏装置，包括底板（1）和天线（4），其特征在于：所述底板（1）上固定安装有防碰撞机构，所述防碰撞机构上固定安装有角度快速调节装置（100），所述天线（4）安装在所述角度快速调节装置（100）上，所述角度快速调节装置（100）能够实现所述天线（4）的三百六十度任意方向的倾斜度调节；所述角度快速调节装置（100）包括伺服电机（120），所述伺服电机（120）的输出轴固定连接转轴（121），所述转轴（121）顶端固定连接底部支撑盘（124），所述底部支撑盘（124）顶端固定连接空心支撑套管（122），所述空心支撑套管（122）顶端固定安装有顶部支撑圆盘（123），所述顶部支撑圆盘（123）转动连接第一电动伸缩杆（104），所述第一电动伸缩杆（104）上套设有第一固定环（103），所述第一固定环（103）和第一电动伸缩杆（104）通过螺栓固定，所述第一固定环（103）外壁上固定安装有第二U形支撑杆（108），所述第二U形支撑杆（108）外壁通过轴承转动连接第二电动伸缩杆（112），所述第二电动伸缩杆（112）远离所述第二U形支撑杆（108）的一端内壁通过轴承转动连接第三U形支撑杆（115），所述第三U形支撑杆（115）底端外壁插接有第二支撑套座（116），所述第二支撑套座（116）底端固定连接顶部支撑圆盘（123）的顶端，所述第二支撑套座（116）和第三U形支撑杆（115）通过螺栓进行连接，所述空心支撑套管（122）外壁套设有稳定轴承（119），所述稳定轴承（119）的外环外壁固定连接横支撑杆（118），所述横支撑杆（118）远离所述稳定轴承（119）的一端外壁插接第三支撑套座（117），所述第三支撑套座（117）远离所述横支撑杆（118）的一端固定连接壳体（101）内壁，所述壳体（101）为上端开口的中空结构，所述伺服电机（120）安装在所述壳体（101）的内腔底壁上，所述第一电动伸缩杆（104）外壁上套设有第二固定环（107），所述第二固定环（107）和第一电动伸缩杆（104）通过螺栓进连接，所述第二固定环（107）顶端固定安装有第四支撑套座（111），所述第四支撑套座（111）的内壁插接有第三电动伸缩杆（109），所述第三电动伸缩杆（109）和第四支撑套座（111）通过螺栓连接，所述第三电动伸缩杆（109）顶端外壁插接有第五支撑套座（110），所述第五支撑套座（110）和第三电动伸缩杆（109）通过螺栓连接，所述第五支撑套座（110）顶端固定连接矩形支架（106），所述天线（4）安装在所述矩形支架（106）的顶端，所述第一电动伸缩杆（104）外壁上套设有第二固定环（107），所述第二固定环（107）和第一电动伸缩杆（104）通过螺栓进连接，所述第二固定环（107）顶端固定安装有第四支撑套座（111），所述第四支撑套座（111）的内壁插接有第三电动伸缩杆（109），所述第三电动伸缩杆（109）和第四支撑套座（111）通过螺栓连接，所述第三电动伸缩杆（109）顶端外壁插接有第五支撑套座（110），所述第五支撑套座（110）和第三电动伸缩杆（109）通过螺栓连接，所述第五支撑套座（110）顶端固定连接矩形支架（106），所述天线（4）安装在所述矩形支架（106）的顶端；所述防碰撞机构包括第一防碰撞组件（2）；所述第一防碰撞组件（2）包括倾斜杆（21），所述倾斜杆（21）顶端外壁上套设有套座（20），所述套座（20）内壁通过轴承转动连接横销（27），所述横销（27）一端固定连接壳体（101），所述倾斜杆（21）底端通过销轴（26）转动连接滑块（22），所述滑块（22）底端滑动连接导轨（23），所述导轨（23）固定安装在底板（1）上，所述滑块（22）外壁固定连接防碰撞阻尼器（24），所述防碰撞阻尼器（24）一端固定连接中部支撑块（25），所述中部支撑块（25）底端固定连接底板（1）端部中间处。

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