申请/专利权人：大连船舶重工集团有限公司

申请日：2022-12-08

公开（公告）日：2023-03-21

公开（公告）号：CN115823481A

主分类号：F17C9/02

分类号：F17C9/02;F17C5/00;F17C3/00;F17C13/00;F17D1/08;F17D3/01

优先权：["20220129 CN 2022202419791"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.08.25#实质审查的生效;2023.03.21#公开

摘要：一种兼具二氧化碳液化及传输功能的FSRU，包括电力及配电系统、压载系统，消防救生系统，其特征在于，还包括FSRU船体、LNG储舱、隔离空舱、LNG汽化模块、二氧化碳液化模块、LCO2储罐，LCO2外输模块、双燃料发电机，机舱，办公及生活区；本发明公开的一种兼具二氧化碳液化及传输功能的FSRU，解决了传统LNG汽化时能耗高，且冷能被浪费的缺点，同时降低了CO2液化的能耗，不仅节能环保，还能减少CO2外输转运站的投资建设成本及后期运营成本，经济性好。

主权项：1.一种兼具二氧化碳液化及传输功能的FSRU，包括电力及配电系统、压载系统，消防救生系统，其特征在于，还包括FSRU船体1、LNG储舱2、隔离空舱3、LNG汽化模块4、二氧化碳液化模块5、LCO2储罐6、LCO2外输模块7、双燃料发电机8、机舱9、办公及生活区10；所述LNG储舱2用于储存LNG，包括薄膜舱或B型舱；所述薄膜舱设置在甲板下；所述隔离空舱3位于所述LNG储舱2之间；所述隔离空舱3中设置有加热系统；所述LNG汽化模块4用于将LNG汽化并增压输送至城市天然气管网，所述气化模块包括用于LNG与气态二氧化碳之间换热的第一换热模块、用于与加热后的海水进行换热的第二换热模块与控温模块，所述控温模块控制LNG的温度达标后外输至城市天然气管网；所述二氧化碳液化模块5用于液化输送至所述兼具二氧化碳液化及传输功能的FSRU的二氧化碳气体；所述LCO2储罐6，用于临时存储液化后的二氧化碳，所述LCO2储罐6布置在甲板之上，采用C型罐；所述LCO2储罐6，用于临时存储液化后的二氧化碳，所述LCO2储罐6布置在甲板之上，采用C型罐；所述LCO2外输模块7用于将LCO2外输到CO2运输船上；所述双燃料发电机8布置在所述机舱9内；所述机舱9设置在船尾，所述机舱9内设置有与所述双燃料发电机8配套的系统设备；所述办公及生活区10设置在甲板上沿船长方向远离LNG汽化模块4的一侧；所述兼具二氧化碳液化及传输功能的FSRU还包括CO2气体储罐11，所述CO2气体储罐11布置在甲板上，与所述二氧化碳液化模块5通过管道连接，用来临时存储发电厂捕集后输送至FSRU的气态CO2，等待进一步液化处理；所述二氧化碳液化模块5包括压缩机B502和换热器B404，所述二氧化碳液化模块5将捕集到的气态CO2直接输送到FSRU上的CO2气体储罐11暂存，再通过所述压缩机B502加压，使气态CO2经过所述换热器B404，使得CO2与LNG换热降温，在一定压力下CO2被冷却至液态并储存于LCO2储罐6；当储存至一定量后，CO2运输船旁靠至FSRU，通过所述LCO2输送泵503将LCO2输送到运输船上。

全文数据：

权利要求：

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