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一种动态可调配的司机补扣款的方法 

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申请/专利权人:上海赛可出行科技服务有限公司

摘要:本发明公开了一种动态可调配的司机补扣款的方法,包括以下步骤:S1、运营通过接收各渠道的诉求在后台发起调账申请;S2、调账系统按需分解校验数据;S3、根据实时的规则判断该数据是否支持重复调账:不同的调账类型,可分为可重复调和不可重复调,如此便能将鼓励和惩罚进行合理的调配;S4、部分敏感金额可能需要财务审核;S5、调账数据批量入库;S6、批量进行账户余额的增扣。本发明中能够在保证社会网约车驾驶员合规转化上岗后,能够对司机的行为进行鼓励和制约,在过往的基础上加大了对违规网约车的监管力度,对于维护出租行业的发展和稳定意义深远。

主权项:1.一种动态可调配的司机补扣款的方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、运营通过接收各渠道的诉求在后台发起调账申请:包含风控扣款、行为扣款、品质处罚、投诉扣款、首单奖励、扣款豁免、奖励补发、异常补发、改派奖励,调账类型包括但不仅限于此,可动态调配与设置;风控扣款:指实时监控司机的订单行为,如某一天的订单量激增超过2倍;行为扣款:指驾驶行为,如:司机在到达上车点的范围内,提前滑动了到达上车点按钮,逃避迟到的行为;品质处罚:指司机的服务品质,如:司机所有不正当行为“攒”到一定阈值后,会发生一次扣款,扣款后计数清0,重新“攒”;投诉扣款:指顾客对乘客的投诉扣款,如:司机绕路被投诉,运营核实规划和实际行驶轨迹是否匹配,再根据里程和时间来计算扣款金额;S2、调账系统按需分解校验数据:每一个调账类型,都有一套可动态化配置的计算规则,每一笔计算将会被记录日志,便于日后追查;动态化配置的计算规则如下:刷单行为触发风控系统,风控系统会根据当天实际订单数和刷单数因素计算扣款金额;不同行为触发扣款级别,调账系统会根据制定的不同级别和单笔订单金额的罚款百分比计算出扣款金额;司机接单的频率和品质,根据累计到不同的量来触发不同的奖励计算规则;S3、根据实时的规则判断该数据是否支持重复调账:不同的调账类型,可分为可重复调和不可重复调,如此便能将鼓励和惩罚进行合理的调配;如风控扣款、行为扣款、投诉扣款,属于不可重复调的范畴;像首单奖励、扣款豁免、奖励补发、异常补发、改派奖励可重复调;S4、部分敏感金额可能需要财务审核:本系统会对所有调账金额进行风控监测,该金额与历史数据相比较,超出正常值,将会触发财务人工审核,如:1低于司机平均收入的1%为一种非正常金额;2高于司机平均收入的3倍为一种非正常金额;3超过系统制定的日收入5000为一种非正常金额;4小于等于0的金额为一种非正常金额;S5、调账数据批量入库:支持单数据调账,也支持批量数据调账;S6、批量进行账户余额的增扣:对于扣款而言,首先会校验余额与所扣金额是否能匹配,余额充足的情况下直接扣除,不足的情况下会进入待扣款;司机在APP端的薪资详情里,能看到每一笔收入及扣款的原因。

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权利要求:

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