申请/专利权人：中交机电工程局有限公司

申请日：2022-04-18

公开（公告）日：2023-11-07

公开（公告）号：CN114776524B

主分类号：F03D9/25

分类号：F03D9/25;F01K25/10;F02B43/10;F02B63/04

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.11.07#授权;2022.08.09#实质审查的生效;2022.07.22#公开

摘要：本发明公开了一种适用于FSRU的船载冷能和风能混合供电系统，包括：风力发电系统，用于将风能转化为电能；第一电量监测系统，用于监测风力发电系统转化电能的第一预期发电量；挥发天然气发电系统，用于将LNG储存舱的过剩蒸发气体燃烧并转化为电能；第二电量监测系统，用于监测挥发天然气发电系统转化的电能的第二预期发电量；调配系统，将接收到的第一预期发电量、第二预期发电量之和与FSRU船的预期行驶速度所需要的预期所需电量进行比较，若预期所需电量大于第一预期发电量、第二预期发电量之和，则启动冷能发电系统，以使得FSRU船获得按照预期行驶速度行驶的足够电能。本发明的供电系统推进了FSRU船的市场发展。

主权项：1.适用于FSRU的船载冷能和风能混合供电系统，其特征在于，包括：风力发电系统，其包括风力发电机，所述风力发电系统用于将风能通过风力发电机转化为电能；第一电量监测系统，其用于根据环境风力情况监测所述风力发电系统转化电能的第一预期发电量；挥发天然气发电系统，其包括第一天然气发电机，所述挥发天然气发电系统用于将LNG储存舱的过剩蒸发气体燃烧并通过所述第一天然气发电机转化为电能；第二电量监测系统，其用于根据LNG储存舱的过剩蒸发气体量监测所述挥发天然气发电系统转化的电能的第二预期发电量；所述过剩蒸发气体为：由LNG储存舱内自由气化的部分液化天然气产生和或冷能发电系统中过程产生的多余的部分液化天然气产生；调配系统，其与所述第一电量监测系统、第二电量监测系统和FSRU船的发动机系统各自分别连接，所述调配系统将接收到的所述第一预期发电量、第二预期发电量之和与FSRU船的预期行驶速度所需要的预期所需电量进行比较，若所述预期所需电量小于所述第一预期发电量、第二预期发电量之和，则所述FSRU船将按照预期行驶速度行驶，若所述预期所需电量大于所述第一预期发电量、第二预期发电量之和，则启动冷能发电系统，以使得所述FSRU船获得按照预期行驶速度行驶的足够电能；所述冷能发电系统包括：液化天然气发电系统，其包括第二天然气发电机，所述液化天然气发电系统用于将LNG储存舱内的液化天然气气化并通过所述第二天然气发电机转化为电能；压缩空气发电系统，其包括首先利用所述液化天然气发电系统在所述液化天然气气化时产生的冷能将空气冷却压缩，之后将冷却的压缩空气加热膨胀并也转化为电能；所述液化天然气发电系统转化的电能和所述压缩空气发电系统转化的电能在输出前被合流；所述挥发天然气发电系统转化的电能和所述风力发电系统转化的电能在输出前被合流；所述冷能发电系统的电能与合流的挥发天然气发电系统转的电能和风力发电系统的电能在向所述FSRU船的发动机系统输出前再次被合流；所述LNG储存舱的舱内设置有用于监测舱内压力的压力传感器；所述风力发电机包括风力发电机叶片，所述风力发电机叶片固定在所述FSRU船的两侧。

全文数据：

权利要求：

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