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申请/专利权人：中国人民解放军海军工程大学
摘要：本发明属于抗疲劳分析方法技术领域，尤其涉及一种潜艇舵杆机构抗疲劳性能分析方法。包括如下步骤，建立分析平台，包括转动与线性运动转换传递结构，动力模拟和负载模拟机构；获取待测模型，搭建温度补偿系统；简化模型，计算舵杆疲劳临界强度因子，分析疲劳裂纹存在情况下舵杆疲劳寿命，建立疲劳寿命指数与舵杆韧性系数、疲劳临界强度因子、循环应变硬化指数以及舵杆材料弹性模量之间的关系；确定初始疲劳裂纹尺寸，临界裂纹尺寸，本发明提供的一种潜艇舵杆机构抗疲劳性能分析方法，能够用于各类型舵杆机构的抗疲劳性能分析测试，结合分析平台能够实现对舵杆结构全场景持续分析跟踪，进一步提高舵杆结构疲劳分析的有效性。
主权项：1.一种潜艇舵杆机构抗疲劳性能分析方法，其特征在于，包括如下步骤，S1.建立潜艇舵杆机构抗疲劳性能分析平台，包括：利用电机提供扭力，利用丝杆建立转动与线性运动转换传递结构，建立动力模拟和负载模拟机构；S2.获取待测潜艇舵杆样品或模型，确定连接点，基于所需实验环境搭建温度补偿系统；S3.将舵杆应变简化为平面应变下受弯杆模型，基于穿透疲劳破坏因子k计算舵杆疲劳临界强度因子其中σ测试点弯曲应力大小为，a为疲劳裂纹形成阶段临界裂纹尺寸；S4.基于对称循环应力负载理论，分析疲劳裂纹存在情况下舵杆疲劳寿命，建立疲劳寿命指数a与舵杆韧性系数C、疲劳临界强度因子J、循环应变硬化指数n以及舵杆材料弹性模量E之间的关系式；S5.确定初始疲劳裂纹尺寸a，基于工程应用范例，确定临界裂纹尺寸其中L为应变断裂韧度，Y为从应力强度表中查到的形状因子，δ为极限应力值。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国人民解放军海军工程大学 一种潜艇舵杆机构抗疲劳性能分析方法
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