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一种动力回收型混合动力全回转拖船及控制方法 

申请/专利权人:江苏省镇江船厂(集团)有限公司

申请日:2023-12-05

公开(公告)日:2024-02-06

公开(公告)号:CN117508494A

主分类号:B63B35/68

分类号:B63B35/68;B63H21/20;B63H23/24

优先权:

专利状态码:在审-实质审查的生效

法律状态:2024.02.27#实质审查的生效;2024.02.06#公开

摘要:本发明公开了一种动力回收型混合动力全回转拖船,包括:油动动力件,其包括柴油发动机和第一传动件,柴油发动机和第一传动件均设置在船体上,并且柴油发动机通过连接的第一传动件将扭矩输出;电动动力件,其包括电动发电一体机和第二传动件,电动发电一体机设置在船体上,电动发电一体机通过连接的第二传动件将扭矩输出;辅助发电件,其包括辅助发电机和第三传动件,辅助发电机设置在船体上;桨叶推动件,其包括第四传动件和桨叶回转件,第四传动件同时与桨叶回转件、第一传动件、第二传动件和第三传动件连接传动。本发明结构简洁、结构设计合理、自动化程度高、动力设计合理、节能减排、能量利用率高和动能回收效果好。

主权项:1.一种动力回收型混合动力全回转拖船,其特征在于,包括:油动动力件,其包括柴油发动机和第一传动件,所述柴油发动机和所述第一传动件均设置在船体上,并且所述柴油发动机通过连接的所述第一传动件将扭矩输出;电动动力件,其设置在所述船体上,其包括电动发电一体机和第二传动件,所述电动发电一体机设置在所述船体上,所述电动发电一体机通过连接的所述第二传动件将扭矩输出;辅助发电件,其设置在所述船体上,其包括辅助发电机和第三传动件,所述辅助发电机设置在所述船体上,并且所述第三传动件与所述辅助发电机连接传动;桨叶推动件,其设置在所述船体上,其包括第四传动件和桨叶回转件,所述桨叶回转件设置在所述船体上,所述第四传动件同时与所述桨叶回转件、所述第一传动件、第二传动件和所述第三传动件连接传动。

全文数据:

权利要求:

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