申请/专利权人：张家港孚冈汽车部件有限公司

申请日：2018-08-28

公开（公告）日：2024-04-05

公开（公告）号：CN109115412B

主分类号：G01M3/04

分类号：G01M3/04

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.05#授权;2019.01.25#实质审查的生效;2019.01.01#公开

摘要：本申请公开了一种车用喷水笔的检测工装，包括水平设置的台面、设置于所述台面的固定工装和泄露检测仪以及连接于所述固定工装和泄露检测仪的气管，所述固定工装包括固定于所述台面的底板、固定于所述底板的定位块、第一气缸、第二气缸和第三气缸，所述定位块顶端凹设有定位槽，所述第一气缸和第二气缸设置于所述定位槽的两端，所述第一气缸、第二气缸和第三气缸的活塞杆端分别连接有与待测喷水笔对应设置的第一压头、第二压头和第三压头，所述第一压头连通于所述气管。该车用喷水笔的检测工装结构简单，将检测泄露和堵塞集中在同一工位，提高了效率。

主权项：1.一种车用喷水笔的检测工装，其特征在于，包括水平设置的台面、设置于所述台面的固定工装和泄露检测仪以及连接于所述固定工装和泄露检测仪的气管，所述固定工装包括固定于所述台面的底板、固定于所述底板的定位块、第一气缸、第二气缸和第三气缸，所述定位块顶端凹设有定位槽，所述第一气缸和第二气缸设置于所述定位槽的两端，所述第一气缸、第二气缸和第三气缸的活塞杆端分别连接有与待测喷水笔对应设置的第一压头、第二压头和第三压头，所述第一压头连通于所述气管，所述定位槽的长度小于待测喷水笔的长度，所述定位槽两侧壁靠近所述第一气缸的一端分别向内凸伸有与待测喷水笔对应设置的第一限位凸台，所述定位块顶面靠近所述第一限位凸台的一端向上凸伸有与待测喷水笔对应设置的第二限位凸台，所述第一压头靠近所述定位块的一侧端面设有压紧块，所述压紧块中心凹设有第一连接孔，所述第一压头内设有通道，所述第一压头的外壁连接有接头，所述第一连接孔通过所述通道连通于所述接头，所述第二压头由弹性材料制成，所述第二压头背离所述第二气缸的一端中心凹设有与待测喷水笔对应设置对应设置的第二连接孔。

全文数据：车用喷水笔的检测工装技术领域本申请涉及汽车零部件安全检测领域，特别涉及一种车用喷水笔的检测工装。背景技术车用喷水笔是由两部分组装而成，部件结合处需要保证密封性，同时喷水笔两端又得保证相通，零件在检测过程中，实际生产中先对部件结合处采用泄露仪器进行泄漏量检测，合格后再更换设备和工装对喷水笔两端进行导通检测，所花费的生产节拍和工时较长。故此需要提出改进。发明内容本发明的目的在于提供一种车用喷水笔的检测工装，以克服现有技术中的不足。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：本申请实施例公开了一种车用喷水笔的检测工装，包括水平设置的台面、设置于所述台面的固定工装和泄露检测仪以及连接于所述固定工装和泄露检测仪的气管，所述固定工装包括固定于所述台面的底板、固定于所述底板的定位块、第一气缸、第二气缸和第三气缸，所述定位块顶端凹设有定位槽，所述第一气缸和第二气缸设置于所述定位槽的两端，所述第一气缸、第二气缸和第三气缸的活塞杆端分别连接有与待测喷水笔对应设置的第一压头、第二压头和第三压头，所述第一压头连通于所述气管。优选的，在上述的车用喷水笔的检测工装中，所述定位槽的长度小于待测喷水笔的长度。优选的，在上述的车用喷水笔的检测工装中，所述定位槽两侧壁靠近所述第一气缸的一端分别向内凸伸有与待测喷水笔对应设置的第一限位凸台，所述定位块顶面靠近所述第一限位凸台的一端向上凸伸有与待测喷水笔对应设置的第二限位凸台。优选的，在上述的车用喷水笔的检测工装中，所述第一压头靠近所述定位块的一侧端面设有压紧块，所述压紧块中心凹设有第一连接孔，所述第一压头内设有通道。优选的，在上述的车用喷水笔的检测工装中，所述第一压头的外壁连接有接头，所述第一连接孔通过所述通道连通于所述接头。优选的，在上述的车用喷水笔的检测工装中，所述第二压头由弹性材料制成，所述第二压头背离所述第二气缸的一端中心凹设有与待测喷水笔对应设置对应设置的第二连接孔。优选的，在上述的车用喷水笔的检测工装中，所述第三气缸为回转夹紧气缸，所述第三压头通过摆臂连接于所述第三气缸的活塞杆。与现有技术相比，本发明的优点在于：该车用喷水笔的检测工装结构简单，将检测泄露和堵塞集中在同一工位，提高了检测效率。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1所示为本发明具体实施例中车用喷水笔的检测工装的结构示意图。图2所示为本发明具体实施例中固定工装的结构示意图。图3所示为本发明具体实施例中固定工装的俯视图。图4所示为本发明具体实施例中第一压头的结构示意图。图5所示为本发明具体实施例中第二压头的结构示意图。图6所示为本发明具体实施例中第三压头的结构示意图。具体实施方式下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。参图1至图6所示，本实施例中的车用喷水笔的检测工装，包括水平设置的台面100、设置于台面的固定工装200和泄露检测仪300以及连接于固定工装200和泄露检测仪300的气管400，固定工装200包括固定于台面的底板210、固定于底板210的定位块220、第一气缸230、第二气缸240和第三气缸250，定位块220顶端凹设有定位槽221，第一气缸230和第二气缸240设置于定位槽221的两端，第一气缸230、第二气缸240和第三气缸250的活塞杆端分别连接有与待测喷水笔1对应设置的第一压头260、第二压头270和第三压头280，第一压头260连通于气管400。该技术方案中，外部还包括PLC等组成的控制装置，首先将待测喷水笔1放入定位槽内，第三气缸压下，将待测喷水笔1固定在定位槽内，第二气缸和第一气缸依次伸出顶住待测喷水笔1，控制装置控制泄露检测仪通压力20KPa，保持5s，测试泄露量，合格后第二气缸缩回，控制装置控制泄露检测仪通气20KPa，保持5s，此时应无压力保持，判断喷水笔导通合格，此时第三气缸和第一气缸按次序分别松开，取下喷水笔完成测试。进一步地，定位槽221的长度小于待测喷水笔1的长度。该技术方案中，确保待测喷水笔1两端均突出于定位块，以便于第一压头的第二压头连接。进一步地，定位槽221两侧壁靠近第一气缸230的一端分别向内凸伸有与待测喷水笔1对应设置的第一限位凸台222，定位块220顶面靠近第一限位凸台的一端向上凸伸有与待测喷水笔1对应设置的第二限位凸台223。该技术方案中，针对喷水笔的结构设置第一限位凸台和第二限位凸台，确保喷水笔固定的牢靠性。进一步地，第一压头260靠近定位块220的一侧端面设有压紧块261，压紧块中心凹设有第一连接孔262，第一压头260内设有通道263。进一步地，第一压头260的外壁连接有接头264，第一连接孔通过通道连通于接头。上述两技术方案中，压紧块由弹性材料制成，压紧块可以通过胶粘等多种方式固定于第一压头，第一压头压住喷水笔后，泄露测试仪连通于喷水笔。进一步地，第二压头270由弹性材料制成，第二压头270背离第二气缸240的一端中心凹设有与待测喷水笔1对应设置对应设置的第二连接孔271。该技术方案中，第二压头270由弹性材料制成，第二压头270背离第二气缸240的一端中心凹设有与待测喷水笔1对应设置对应设置的第二连接孔271，第二压头压住喷水笔后，喷水笔靠近第二压头的一端被第二压头密封。进一步地，第三气缸250为回转夹紧气缸，第三压头280通过摆臂251连接于第三气缸250的活塞杆。上述技术方案中，第三气缸250为回转夹紧气缸，第三压头280通过摆臂251连接于第三气缸250的活塞杆，摆臂为L型结构，第三气缸收缩时，第三压头压紧于喷水笔的正上方，第三气缸伸出时，摆臂平行于定位槽，方便拿取或放置喷水笔，第三压头通过螺柱可调节连接于摆臂，便于调节第三压头与喷水笔之间的位置关系，第三压头由弹性材料制成。综上所述，该车用喷水笔的检测工装结构简单，将检测泄露和堵塞集中在同一工位，提高了检测效率。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。以上所述仅是本申请的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。

权利要求：1.一种车用喷水笔的检测工装，其特征在于，包括水平设置的台面、设置于所述台面的固定工装和泄露检测仪以及连接于所述固定工装和泄露检测仪的气管，所述固定工装包括固定于所述台面的底板、固定于所述底板的定位块、第一气缸、第二气缸和第三气缸，所述定位块顶端凹设有定位槽，所述第一气缸和第二气缸设置于所述定位槽的两端，所述第一气缸、第二气缸和第三气缸的活塞杆端分别连接有与待测喷水笔对应设置的第一压头、第二压头和第三压头，所述第一压头连通于所述气管。2.根据权利要求1所述的车用喷水笔的检测工装，其特征在于：所述定位槽的长度小于待测喷水笔的长度。3.根据权利要求2所述的车用喷水笔的检测工装，其特征在于：所述定位槽两侧壁靠近所述第一气缸的一端分别向内凸伸有与待测喷水笔对应设置的第一限位凸台，所述定位块顶面靠近所述第一限位凸台的一端向上凸伸有与待测喷水笔对应设置的第二限位凸台。4.根据权利要求1所述的车用喷水笔的检测工装，其特征在于：所述第一压头靠近所述定位块的一侧端面设有压紧块，所述压紧块中心凹设有第一连接孔，所述第一压头内设有通道。5.根据权利要求4所述的车用喷水笔的检测工装，其特征在于：所述第一压头的外壁连接有接头，所述第一连接孔通过所述通道连通于所述接头。6.根据权利要求1所述的车用喷水笔的检测工装，其特征在于：所述第二压头由弹性材料制成，所述第二压头背离所述第二气缸的一端中心凹设有与待测喷水笔对应设置对应设置的第二连接孔。7.根据权利要求1所述的车用喷水笔的检测工装，其特征在于：所述第三气缸为回转夹紧气缸，所述第三压头通过摆臂连接于所述第三气缸的活塞杆。

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