申请/专利权人：扬州市城市规划设计研究院有限责任公司

申请日：2021-12-18

公开（公告）日：2024-04-30

公开（公告）号：CN114234146B

主分类号：F21V21/30

分类号：F21V21/30;F21W131/103

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.30#授权;2022.04.12#实质审查的生效;2022.03.25#公开

摘要：本申请涉及一种城市主干道可持续夜景照明系统，其涉及城市道路灯光的技术领域，包括主干道本体，所述主干道本体两侧铺设有路板，所述路板上用于铺设绿化带，所述路板上且位于绿化带之间还开设有多个弧形槽，多个所述弧形槽槽壁均转动连接有地灯，所述路板上设有用于驱动多个地灯转动的驱动装置。本申请具有提高驾驶员驾驶过程中的安全系数的效果。

主权项：1.一种城市主干道可持续夜景照明系统，包括主干道本体1，所述主干道本体1两侧铺设有路板2，所述路板2上用于铺设绿化带21，其特征在于：所述路板2上且位于绿化带21之间还开设有多个弧形槽22，多个所述弧形槽22槽壁均转动连接有地灯3，所述路板2上设有用于驱动多个地灯3转动的驱动装置4；所述驱动装置4包括转动连接于路板2内的连接杆42以及限位杆43，多个所述地灯3均同轴固定有不完全齿轮41，所述连接杆42上固定有与不完全齿轮41啮合的第一调节齿轮421，所述限位杆43上固定有与不完全齿轮41啮合的第二调节齿轮431，所述路板2上还设有用于驱动限位杆43以及连接杆42转动的驱动机构44；所述驱动机构44包括转动连接于路板2内的第一固定杆7以及第二固定杆71，所述第一固定杆7同轴固定有固定齿轮72，所述第二固定杆71以及连接杆42上均同轴固定有带轮74，两个所述带轮74通过同步带741连接，所述连接杆42上固定有定位齿轮73，所述定位齿轮73与固定齿轮72啮合，所述路板2上设有用于驱动固定齿轮72或者带轮74转动的调节组件5，所述路板2上还设有用于驱动限位杆43转动的连接组件6；所述连接组件6包括转动连接于路板2内的固定套管64，所述固定套管64同轴固定有第一锥齿轮66，所述限位杆43同轴固定有与第一锥齿轮66啮合的第二锥齿轮67，所述固定套管64外周面上固定有第三锥齿轮65，所述路板2内安装有电机61，所述电机61的输出轴上固定有与第三锥齿轮65啮合的第四锥齿轮62；所述调节组件5包括穿设于路板2内的支撑杆55，所述支撑杆55端部固定有蜗杆56，所述第一固定杆7上同轴固定有用于与蜗杆56啮合的第一蜗轮75，所述第二固定杆71上固定有用于与蜗杆56啮合的第二蜗轮76，所述路板2内安装有气缸54，所述气缸54的活塞杆与支撑杆55同轴固定，所述蜗杆56远离支撑杆55的一端固定有定位杆52，所述定位杆52外周面上固定有连接键53，所述固定套管64内壁开设有与连接键53配合的键槽641；所述路板2内开设有安装槽，所述路板2上还设有用于限制地灯3转动的锁止机构8，所述锁止机构8包括两个滑移连接于安装槽槽壁的夹杆81，所述夹杆81侧壁上设有弧面811，所述支撑杆55外周面上固定有与弧面811贴合的限位套管83，所述路板2上设有用于控制两个夹杆81相互靠近或远离的控制组件82；所述控制组件82包括转动连接于路板2上的双向螺杆821，所述双向螺杆821两端分别与两个夹杆81螺纹连接，所述双向螺杆821外周面上固定有第五锥齿轮822，所述路板2上转动连接有调节杆23，所述调节杆23外周面上固定有与第五锥齿轮822啮合的第六锥齿轮823；所述支撑杆55上开设有用于与弧面811贴合的环槽551，所述环槽551槽壁设有倒角552。

全文数据：

权利要求：

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