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申请/专利权人：北京航空航天大学杭州创新研究院
申请日：2022-08-24
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN115355090B
主分类号：F02C7/06
分类号：F02C7/06;F02C7/28;F16N7/12;F16N15/00;F16N7/40;F04B49/06;F16N13/00
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.21#授权;2022.12.06#实质审查的生效;2022.11.18#公开
摘要：本发明公开了一种可持续航空燃料涡喷发动机的润滑油分离系统及控制方法。其中，可持续航空燃料涡喷发动机的润滑油分离系统包括轴套内润滑油路、进油毛细管和出油毛细管，轴套内润滑油路的尾端端部密封；进油毛细管穿过轴套，进油毛细管的一端与轴套内润滑油路连通，进油毛细管的另一端不与用于向可持续航空燃料涡喷发动机的燃烧室中输送航空煤油的主油路相连，以使主油路与轴套内润滑油路不连通，进油毛细管的另一端与用于单独输送混合润滑油的输送装置相连；出油毛细管穿过轴套和位于轴套外的外壳，出油毛细管的一端与轴套内润滑油路连通。本发明可以避免润滑油进入燃烧室参与燃烧，可以满足可持续航空燃料涡喷发动机的润滑要求。
主权项：1.一种可持续航空燃料涡喷发动机的润滑油分离系统，其特征在于，包括：轴套内润滑油路，所述轴套内润滑油路形成于所述可持续航空燃料涡喷发动机的主轴和轴套之间，所述轴套内润滑油路的尾端端部密封；进油毛细管，所述进油毛细管穿过所述轴套，所述进油毛细管的一端位于所述轴套的前端轴承处且与所述轴套内润滑油路连通，所述进油毛细管的另一端不与用于向所述可持续航空燃料涡喷发动机的燃烧室中输送航空煤油的主油路相连，以使所述主油路与所述轴套内润滑油路不连通，所述进油毛细管的另一端与用于单独输送混合润滑油的输送装置相连；出油毛细管，所述出油毛细管穿过所述轴套和位于所述轴套外的外壳，所述出油毛细管的一端与所述轴套内润滑油路连通且靠近所述轴套的后端轴承处，所述出油毛细管的另一端与回收装置相连。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北京航空航天大学杭州创新研究院 可持续航空燃料涡喷发动机的润滑油分离系统及控制方法
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