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申请/专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日：2024-03-07
公开（公告）日：2024-05-14
公开（公告）号：CN118030284A
主分类号：F02C9/00
分类号：F02C9/00;F04D27/02
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.05.31#实质审查的生效;2024.05.14#公开
摘要：本发明属于航空发动机技术领域，公开一种涡轴发动机吸入火药尾气时防喘和退喘方法及系统，其中方法包括：接收到弹药发射信号时，控制放气防喘活门开启并持续第一设定时间；确定涡轴发动机失速或喘振，并接收到弹药发射信号后，将涡轴发动机的当前正常工作的油气比高限值切换到退喘油气比高限值；在接收到弹药发射完成信号的第二设定时间后，将涡轴发动机的退喘油气比高限值切换到正常工作的油气比高限值，退喘油气比高限值小于正常工作的油气比高限值；在接收到弹药发射信号时给出点火信号，在第三设定时间内对涡轴发动机进行持续点火。本发明可以增强涡轴发动机进气畸变条件下的稳定性，减小涡轴发动机吸入火药尾气后出现失速喘振的可能性。
主权项：1.一种涡轴发动机吸入火药尾气时防喘和退喘方法，其特征在于，包括以下步骤：接收到弹药发射信号时，控制放气防喘活门开启并持续第一设定时间；确定涡轴发动机失速或喘振，并接收到弹药发射信号后，将涡轴发动机的当前正常工作的油气比高限值切换到退喘油气比高限值；在接收到弹药发射完成信号的第二设定时间后，将涡轴发动机的退喘油气比高限值切换到正常工作的油气比高限值，其中，退喘油气比高限值小于正常工作的油气比高限值；在接收到弹药发射信号时给出点火信号，在第三设定时间内对涡轴发动机进行持续点火。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航发湖南动力机械研究所 一种涡轴发动机吸入火药尾气时防喘和退喘方法及系统
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