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申请/专利权人：长江航道规划设计研究院
申请日：2024-02-26
公开（公告）日：2024-05-28
公开（公告）号：CN118094909A
主分类号：G06F30/20
分类号：G06F30/20;G06F17/18;G06F113/08;G06F119/14
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.06.14#实质审查的生效;2024.05.28#公开
摘要：本发明公开了一种输沙非平衡河段航道稳定航深的计算方法和系统。对河床处于相对平衡状态的多个测次的水流挟沙力特征值和水流含沙量进行拟合计算，得到该河床的水流挟沙力系数和水流挟沙力指数；根据特征流量下用于表征断面平均水和水面河宽的河相关系参数、设计航宽下的水深修正系数、河段水流挟沙力系数和水流挟沙力指数计算不同来沙条件下的稳定航深。本发明考虑了输沙非平衡河段的含沙量、悬沙中值粒径对河段稳定航深的影响，兼顾了当下河段的河相关系以及未来时段来沙条件对航道稳定航深的协同作用，解决了稳定航深法不适用于输沙非平衡河段稳定航深计算的问题，改变了现有航道稳定航深计算方法在输沙非平衡河段不适用的现状。
主权项：1.一种输沙非平衡河段航道稳定航深的计算方法，其特征在于，包括：S1、对河床处于相对平衡状态的多个测次的水流挟沙力特征值和水流含沙量进行拟合计算，得到该河床的水流挟沙力系数k和水流挟沙力指数m；S2、根据特征流量下表征断面平均水深H和水面河宽B的河相关系参数、设计航宽下的水深修正系数η、河段水流挟沙力系数k和水流挟沙力指数m计算不同来沙条件下的稳定航深，所述来沙条件包括含沙量和悬沙中值粒径。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 长江航道规划设计研究院 一种输沙非平衡河段航道稳定航深的计算方法和系统
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