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申请/专利权人：交通运输部天津水运工程科学研究所
申请日：2021-05-08
公开（公告）日：2024-05-31
公开（公告）号：CN113044181B
主分类号：B63C7/00
分类号：B63C7/00;B63C7/28
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.05.31#授权;2021.07.16#实质审查的生效;2021.06.29#公开
摘要：本发明创造提供了一种通航隧洞内沉船打捞工具及使用方法，包括起浮单元、拖带单元；沉船两舷舭部对称放置多组起浮单元，拖带单元位于每两组起浮单元之间；起浮单元包括起浮单元基座、千斤顶，起浮单元基座端部呈楔子状，千斤顶安装在起浮单元基座侧壁，起浮单元基座的楔子状端部通过千斤顶顶进沉船底部。本发明创造所述的通航隧洞内沉船打捞工具所需水上水下空间小，无需大量气囊提供浮力，无需穿船底千斤钢缆，无需架设大型起吊设备，可快速使沉船起浮离地，操作方便节省成本。
主权项：1.一种通航隧洞内沉船打捞工具，其特征在于：包括起浮单元、拖带单元；沉船两舷舭部对称放置多组起浮单元，拖带单元位于每两组起浮单元之间；起浮单元包括起浮单元基座1、千斤顶4，起浮单元基座1端部呈楔子状，千斤顶4安装在起浮单元基座1侧壁，起浮单元基座1的楔子状端部通过千斤顶4顶进沉船底部；拖带单元包括两组拖带单元底座8，每组拖带单元底座8均为L型，每组拖带单元底座8一侧安装有围板，两组拖带单元底座8远离围板的一端通过插销14连接；每组拖带单元一端设有两个沉孔9，两组拖带单元相对应的沉孔9中安装有插销14，插销14直径小于沉孔9直径；每组拖带单元底部安装有滚轮3；每组拖带单元顶部均设有气囊11，气囊11连接有气囊进气管12和气囊排气管13；起浮单元基座1另一端安装有挡板，挡板与起浮单元基座1形成T型，起浮单元基座1顶部安装有万向钢珠2；千斤顶4安装在挡板临近底部的侧壁上，千斤顶4设有多个，每个千斤顶4分别连接有对应的千斤顶4底座，千斤顶4底座与通航隧洞之间垫塞有支撑物；起浮单元基座1底部安装有滚轮3。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 交通运输部天津水运工程科学研究所 一种通航隧洞内沉船打捞工具及使用方法
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