申请/专利权人：南京隆穹生物科技有限公司

申请日：2019-03-21

公开（公告）日：2024-06-04

公开（公告）号：CN109811599B

主分类号：E01B23/12

分类号：E01B23/12

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.04#授权;2024.05.24#专利申请权的转移;2024.03.26#专利申请权的转移;2019.08.23#实质审查的生效;2019.05.28#公开

摘要：本发明涉及地铁施工中盾构隧道施工技术领域，公开了一种盾构施工电瓶车跑道轨枕。其包括横截面呈U型的轨枕本体，轨枕本体的两侧侧壁上且位于轨枕本体两端处对应设有凹槽，凹槽内设有电瓶车跑道，轨枕本体的两侧侧壁上且位于凹槽的两侧处对应设有第一通孔，轨枕本体的底部且位于两端处焊接有用于对轨枕本体进行支撑的斜撑，轨枕本体的两侧侧壁之间且位于轨枕本体上沿长度方向设有截面为T型的第一滑槽；对应的第一通孔间且位于凹槽的两侧处对应设有用于对电瓶车跑道进行固定的固定装置。通过凹槽、斜撑和固定装置的设置，使得轨枕本体的受力可靠、结构简单、替换方便，同时使电瓶车跑道在轨枕本体上的安装拆卸更加的快速，使用起来较方便。

主权项：1.一种盾构施工电瓶车跑道轨枕，其特征在于：包括横截面呈U型的轨枕本体（100），轨枕本体（100）的两侧侧壁上且位于轨枕本体（100）两端处对应设有凹槽（101），凹槽（101）内设有电瓶车跑道（111），轨枕本体（100）的两侧侧壁上且位于凹槽（101）的两侧处对应设有第一通孔（212），轨枕本体（100）的底部且位于两端处焊接有用于对轨枕本体（100）进行支撑的斜撑（121），轨枕本体（100）的两侧侧壁之间且位于轨枕本体（100）上沿长度方向设有截面为T型的第一滑槽（211）；对应的第一通孔（212）间且位于凹槽（101）的两侧处对应设有用于对电瓶车跑道（111）进行固定的固定装置（300）；固定装置（300）包括安装块（311），安装块（311）的底部设有与第一滑槽（211）相配合的第一滑轨，安装块（311）内设有呈圆柱状的第一安装腔（411），第一安装腔（411）的两端开口处均设有限位部（413），限位部（413）的中部设有圆孔（414），第一安装腔（411）内可活动地设有两根限位柱（321），两根限位柱（321）的一端均能够伸出圆孔（414）位于第一通孔（212）内，限位柱（321）位于第一安装腔（411）内的一端上均设有挡块（412），挡块（412）与对应的限位部（413）之间连接有弹簧（421），限位柱（321）穿过弹簧（421）设置；安装块（311）内正交于第一安装腔（411）设有第二安装腔（431），第二安装腔（431）内螺纹连接有能够伸入第一安装腔（411）的螺栓（441），螺栓（441）位于第二安装腔（431）内的端部处设有呈圆锥状的斜面（442），斜面（442）用于挤压挡块（412）向第一安装腔（411）的开口处移动；轨枕本体（100）为槽钢。

全文数据：一种盾构施工电瓶车跑道轨枕技术领域本发明涉及地铁施工中盾构隧道施工技术领域，具体地说，涉及一种盾构施工电瓶车跑道轨枕。背景技术在采用盾构机进行地铁隧道施工的过程中，为了方便管片和浆车的运输以及出土可以被及时送出，在盾构机的运行轨道之间通常设置电瓶车轨枕。目前，地铁工程盾构施工过程中的电瓶车跑道所使用的轨枕复杂多样，每种轨枕虽有各自的有点优点，但大部分都会出现制作工艺繁琐，组装麻烦的情况，同时轨枕较重，搬运及铺设费时费力，且盾构机的后续配套台车为单向行驶，前期铺设的轨枕不可重复利用，造成资源浪费。申请号为201620493937.1的专利公开了一种盾构隧道施工用的电瓶车跑道轨枕，所述的轨枕采用槽钢制成，以槽钢长度方向为轴向，以槽钢长度方向的中点所在的面为中心面，以槽钢的底板作为轨枕的铺设底板，在槽钢的一对侧板上，以中心面为对称面加工有一对与轴向垂直的梯形槽口，梯形槽口用于安装钢轨；该专利的轨枕能够消除现有的钢轨在使用过程中产生的“内八”形状变形，也不会产生“外八”形状变形，虽然该轨枕可方便地运用于地铁工程盾构施工，并且该轨枕制作简单、安装方便、成本低，能够满足盾构施工过程中电瓶车跑道运行工作的要求，但是还是存在着电瓶车跑道的安装拆卸较麻烦，使用不方便的缺陷。发明内容针对现有技术中存在的电瓶车跑道轨枕安装拆卸麻烦以及使用不方便的缺陷，本发明提供了一种盾构施工电瓶车跑道轨枕。其能够实现电瓶车跑道轨枕速装速拆，使用方便的功能。为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决。一种盾构施工电瓶车跑道轨枕，其包括横截面呈U型的轨枕本体，轨枕本体的两侧侧壁上且位于轨枕本体两端处对应设有凹槽，凹槽内设有电瓶车跑道，轨枕本体的两侧侧壁上且位于凹槽的两侧处对应设有第一通孔，轨枕本体的底部且位于两端处焊接有用于对轨枕本体进行支撑的斜撑，轨枕本体的两侧侧壁之间且位于轨枕本体上沿长度方向设有截面为T型的第一滑槽；对应的第一通孔间且位于凹槽的两侧处对应设有用于对电瓶车跑道进行固定的固定装置。通过本发明的凹槽的设置，使得电瓶车跑道能够安装在凹槽内进而使电瓶车跑道能够安装在轨枕本体上，从而使电瓶车跑道的安装更加的方便；通过斜撑的设置，使得轨枕本体安装在管片上时轨枕本体能够得到支撑，从而使轨枕本体的受力更加的可靠；通过固定装置的设置，使得固定装置能够对放置在凹槽内的电瓶车跑道进行固定，从而方便电瓶车跑道在轨枕本体上的安装和拆卸。本实施例通过以上的技术方案，使得轨枕本体的受力可靠、结构简单、替换方便，同时使电瓶车跑道在轨枕本体上的安装拆卸更加的快速，使用起来较方便。固定装置包括安装块，安装块的底部设有与第一滑槽相配合的第一滑轨，安装块内设有呈圆柱状的第一安装腔，第一安装腔的两端开口处均设有限位部，限位部的中部设有圆孔，第一安装腔内可活动地设有两根限位柱，两根限位柱的一端均能够伸出圆孔位于第一通孔内，限位柱位于第一安装腔内的一端上均设有挡块，挡块与对应的限位部之间连接有弹簧，限位柱穿过弹簧设置；安装块内正交于第一安装腔设有第二安装腔，第二安装腔内螺纹连接有能够伸入第一安装腔的螺栓，螺栓位于第二安装腔内的端部处设有呈圆锥状的斜面，斜面用于挤压挡块向第一安装腔的开口处移动。通过本发明的安装块的设置，使得两块安装块固定在凹槽的两侧时对放置在凹槽内的电瓶车跑道底部的侧壁进行挤压，从而使电瓶车跑道进行固定；其中第一安装腔、限位柱、挡块、限位部和螺栓的设置，使得螺栓转动进入第一安装腔时，螺栓的斜面挤压挡块使挡块朝着第一安装腔的开口处移动进而带动限位柱第一安装腔位于第一通孔内使安装块得到限位，从而实现安装块在轨枕本体上的安装；其中，通过弹簧的设置，使得转动螺栓使螺栓转出第一安装腔时，弹簧提供弹力推动挡块向第一安装腔内侧移动，进而使限位柱脱离第一通孔解除对安装块的限制，从而实现安装块在轨枕本体上的拆卸；其中第一滑槽和第一滑轨的设置，使得安装块在轨枕本体上安装的活动方向得到限制的同时安装块无法脱离轨枕本体，从而使安装块较佳地与轨枕本体相配合。作为优选，固定装置还包括呈L型的活动块，活动块包括竖直块和与竖直块固定相连的水平块，竖直块与水平块间形成用于卡接电瓶车跑道的卡槽，竖直块的底部设有与第一滑槽相配合的第二滑轨，竖直块与安装块对应的侧面上设有第一转动槽；安装块内沿第二安装腔的延伸方向设有第二安装腔同轴的第三安装腔，第三安装腔的直径小于第二安装腔的直径；第三安装腔内螺纹连接有伸入第一转动槽内的第一螺杆，第一转动槽与一第一轴承的内圈固定相连，第一轴承设置在第一转动槽内，第一螺杆穿过螺栓设置。本发明中，通过卡槽的设置，使得位于凹槽两侧活动块上的卡槽对电瓶车跑道的底部两侧进行挤压，进而使电瓶车跑道得到固定，从而使固定装置对电瓶车跑道的固定效果更佳；通过活动块、第三安装腔和第一螺杆的设置，使得第一螺杆在第三安装腔内转动带动活动块移动，进而调节相对的活动块的卡槽之间的距离进而使活动块能够固定不同大小的电瓶车跑道，从而增大固定装置的适用性；通过第一转动槽和第一轴承的设置，使得第一螺杆能够在第一转动槽内转动的同时第一螺杆不会脱离第一转动槽进而实现第一螺杆转动带动活动块移动，从而较佳地实现活动块之间的距离的调节。作为优选，竖直块位于卡槽一侧的侧面上沿着竖直块的高度方向设有横截面为T型的第二滑槽，卡槽内滑动设有挤压块，挤压块的侧面上设有与第二滑槽相配合的滑块，挤压块的上侧面第二转动槽；水平块位于卡槽的上方设有第二通孔，第二通孔内螺纹连接有伸入第二转动槽内的第二螺杆，第二螺杆伸入第二转动槽的一端与一第二轴承的内圈相连，第二轴承固定设置在第二转动槽内。本发明中，通过挤压块和第二螺杆的设置，使得转动第二螺杆带动挤压块升降来固定电瓶车跑道，进而使电瓶车跑道在轨枕上的安装和拆卸更加的快速方便；其中第二滑槽和滑块的设置，使得挤压块能够在第二滑槽内上下移动的同时使挤压块在水平方向上得到限位，防止挤压块脱离活动块；其中第二转动槽和第二轴承的设置，使得第二螺杆能够在第二转动槽内转动的同时不会脱离第二转动槽，从而实现挤压块上下移动。作为优选，挤压块的下侧面上设有一层橡胶层。本发明中，通过橡胶层的设置，防止挤压块挤压固定电瓶车跑道发生松动，从而使得挤压块固定电瓶车跑道的效果更好。作为优选，轨枕本体为槽钢。材料易得，降低成本。附图说明图1为实施例1中的一种盾构施工电瓶车跑道轨枕的示意图；图2为实施例1中的轨枕本体的示意图；图3为实施例1中的固定装置的示意图；图4为实施例1中的安装块的横剖示意图；图5为实施例1中的活动块的竖剖示意图。附图中各数字标号所指代的部位名称如下：100、轨枕本体；101、凹槽；111、电瓶车跑道；121、斜撑；211、第一滑槽；212、第一通孔；300、固定装置；311、安装块；321、限位柱；331、第一螺杆；341、活动块；341a、水平块；341b、竖直块；342、卡槽；343、第二滑轨；344、第二滑槽；345、第二通孔；411、第一安装腔；412、挡块；413、限位部；414、圆孔；421、弹簧；431、第二安装腔；441、螺栓；442、斜面；451、第三安装腔；511、第一转动槽；512、第一轴承；521、挤压块；522、第二转动槽；523、第二轴承；531、第二螺杆；541、橡胶层。具体实施方式为进一步了解本发明的内容，结合附图和实施例对本发明作详细描述。应当理解的是，实施例仅仅是对本发明进行解释而并非限定。实施例1如图1-5所示，本实施例提供了一种盾构施工电瓶车跑道轨枕，包括横截面呈U型的轨枕本体100，轨枕本体100的两侧侧壁上且位于轨枕本体100两端处对应设有凹槽101，凹槽101内设有电瓶车跑道111，轨枕本体100的两侧侧壁上且位于凹槽101的两侧处对应设有第一通孔212，轨枕本体100的底部且位于两端处焊接有用于对轨枕本体100进行支撑的斜撑121，轨枕本体100的两侧侧壁之间且位于轨枕本体100上沿长度方向设有截面为T型的第一滑槽211；对应的第一通孔212间且位于凹槽101的两侧处对应设有用于对电瓶车跑道111进行固定的固定装置300。通过本实施例中的凹槽101的设置，使得电瓶车跑道111能够安装在凹槽101内进而使电瓶车跑道111能够安装在轨枕本体100上，从而使电瓶车跑道111的安装更加的方便；通过斜撑121的设置，使得轨枕本体100安装在管片上时轨枕本体100能够得到支撑，从而使轨枕本体100的受力更加的可靠；通过固定装置300的设置，使得固定装置300能够对放置在凹槽101内的电瓶车跑道111进行固定，从而方便电瓶车跑道111在轨枕本体100上的安装和拆卸。本发明通过以上的技术方案，使得轨枕本体100的受力可靠、结构简单、替换方便，同时使电瓶车跑道111在轨枕本体100上的安装拆卸更加的快速，使用起来较方便。作为优选，固定装置300包括安装块311，安装块311的底部设有与第一滑槽211相配合的第一滑轨，安装块311内设有呈圆柱状的第一安装腔411，第一安装腔411的两端开口处均设有限位部413，限位部413的中部设有圆孔414，第一安装腔411内可活动地设有两根限位柱321，两根限位柱321的一端均能够伸出圆孔414位于第一通孔212内，限位柱321位于第一安装腔411内的一端上均设有挡块412，挡块412与对应的限位部413之间连接有弹簧421，限位柱321穿过弹簧421设置；安装块311内正交于第一安装腔411设有第二安装腔431，第二安装腔431内螺纹连接有能够伸入第一安装腔431的螺栓441，螺栓441位于第二安装腔431内的端部处设有呈圆锥状的斜面442，斜面442用于挤压挡块412向第一安装腔411的开口处移动。通过本实施例中的安装块311的设置，使得两块安装块311固定在凹槽101的两侧时对放置在凹槽101内的电瓶车跑道111底部的侧壁进行挤压，从而使电瓶车跑道100进行固定；其中第一安装腔411、限位柱321、挡块412、限位部413和螺栓441的设置，使得螺栓441转动进入第一安装腔411时，螺栓441的斜面442挤压挡块412使挡块412朝着第一安装腔411的开口处移动进而带动限位柱321第一安装腔411位于第一通孔212内使安装块311得到限位，从而实现安装块311在轨枕本体100上的安装；其中，通过弹簧421的设置，使得转动螺栓441使螺栓441转出第一安装腔411时，弹簧421提供弹力推动挡块412向第一安装腔411内侧移动，进而使限位柱321脱离第一通孔212解除对安装块311的限制，从而实现安装块311在轨枕本体100上的拆卸；其中第一滑槽211和第一滑轨的设置，使得安装块311在轨枕本体100上安装的活动方向得到限制的同时安装块311无法脱离轨枕本体100，从而使安装块311较佳地与轨枕本体100相配合；本实施例中，固定装置300还包括呈L型的活动块341，活动块341包括竖直块341b和与竖直块341b固定相连的水平块341a，竖直块341b与水平块341a间形成用于卡接电瓶车跑道111的卡槽342，竖直块341b的底部设有与第一滑槽211相配合的第二滑轨343，竖直块341b与安装块311对应的侧面上设有第一转动槽511；安装块311内沿第二安装腔431的延伸方向设有第二安装腔431同轴的第三安装腔451，第三安装腔451的直径小于第二安装腔431的直径；第三安装腔451内螺纹连接有伸入第一转动槽511内的第一螺杆331，第一转动槽511与一第一轴承512的内圈固定相连，第一轴承512设置在第一转动槽511内，第一螺杆311穿过螺栓441设置。通过本实施例中的卡槽342的设置，使得位于凹槽101两侧活动块341上的卡槽342对电瓶车跑道111的底部两侧进行挤压，进而使电瓶车跑道111得到固定，从而使固定装置300对电瓶车跑道111的固定效果更佳；通过活动块341、第三安装腔451和第一螺杆331的设置，使得第一螺杆331在第三安装腔451内转动带动活动块341移动，进而调节相对的活动块341的卡槽342之间的距离进而使活动块341能够固定不同大小的电瓶车跑道111，从而增大固定装置300的适用性；通过第一转动槽511和第一轴承512的设置，使得第一螺杆331能够在第一转动槽511内转动的同时第一螺杆331不会脱离第一转动槽511进而实现第一螺杆331转动带动活动块341移动，从而较佳地实现活动块341之间的距离的调节。本实施例中，竖直块341b位于卡槽342一侧的侧面上沿着竖直块341的高度方向设有横截面为T型的第二滑槽344，卡槽342内滑动设有挤压块521，挤压块521的侧面上设有与第二滑槽344相配合的滑块，挤压块521的上侧面第二转动槽522；水平块341a位于卡槽342的上方设有第二通孔345，第二通孔345内螺纹连接有伸入第二转动槽522内的第二螺杆531，第二螺杆531伸入第二转动槽522的一端与一第二轴承523的内圈相连，第二轴承523固定设置在第二转动槽522内。通过本实施例中的通过挤压块521和第二螺杆531的设置，使得转动第二螺杆531带动挤压块521升降来固定电瓶车跑道111，进而使电瓶车跑道111在轨枕100上的安装和拆卸更加的快速方便；其中第二滑槽344和滑块的设置，使得挤压块521能够在第二滑槽344内上下移动的同时使挤压块521在水平方向上得到限位，防止挤压块521脱离活动块341；其中第二转动槽522和第二轴承523的设置，使得第二螺杆531能够在第二转动槽522内转动的同时不会脱离第二转动槽522，从而实现挤压块521上下移动。本实施例中，挤压块521的下侧面上设有一层橡胶层541。通过本实施例中的橡胶层541的设置，防止挤压块521挤压固定电瓶车跑道111发生松动，从而使得挤压块521固定电瓶车跑道111的效果更好。本实施例中，轨枕本体100为槽钢。材料易得，降低成本。本实施例的一种盾构施工电瓶车跑道轨枕在具体使用时，首先将轨枕本体100安装在盾构掘进过程中安装完成的管片上，接着沿着第一滑槽211将位于凹槽101内侧的安装块311滑动移入轨枕本体100上，接着将电瓶车跑道111放置在凹槽101内，转动螺栓441，使螺栓441伸入第一安装腔411内进而使限位柱321伸出安装块311位于轨枕本体100的第一通孔212内使安装块311固定，接着将电瓶车跑道111放置在凹槽101内然后沿着第一滑槽211将位于凹槽101外侧的安装块311滑动移入轨枕本体100上挤压电瓶车跑道111使其固定，同样转动螺栓441使其固定，实现电瓶车跑道111的快速安装；当需要拆卸电瓶车跑道111时，反向转动螺栓441即可快速拆卸。当安装不同规格的电瓶车跑道111时，按上述方式将安装块311固定在凹槽101的两侧后，接着转动第一螺杆331，使第一螺杆331带动活动块341向着电瓶车跑道111的底部处移动，最后转动第二螺杆531使第一螺杆331带动挤压块521对电瓶车跑道111的底部进行挤压固定，从而使电瓶车跑道111进行快速安装固定。总之，以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡依本发明申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本发明专利的涵盖范围。

权利要求：1.一种盾构施工电瓶车跑道轨枕，其特征在于：包括横截面呈U型的轨枕本体（100），轨枕本体（100）的两侧侧壁上且位于轨枕本体（100）两端处对应设有凹槽（101），凹槽（101）内设有电瓶车跑道（111），轨枕本体（100）的两侧侧壁上且位于凹槽（101）的两侧处对应设有第一通孔（212），轨枕本体（100）的底部且位于两端处焊接有用于对轨枕本体（100）进行支撑的斜撑（121），轨枕本体（100）的两侧侧壁之间且位于轨枕本体（100）上沿长度方向设有截面为T型的第一滑槽（211）；对应的第一通孔（212）间且位于凹槽（101）的两侧处对应设有用于对电瓶车跑道（111）进行固定的固定装置（300）。2.根据权利要求1所述的一种盾构施工电瓶车跑道轨枕，其特征在于：固定装置（300）包括安装块（311），安装块（311）的底部设有与第一滑槽（211）相配合的第一滑轨，安装块（311）内设有呈圆柱状的第一安装腔（411），第一安装腔（411）的两端开口处均设有限位部（413），限位部（413）的中部设有圆孔（414），第一安装腔（411）内可活动地设有两根限位柱（321），两根限位柱（321）的一端均能够伸出圆孔（414）位于第一通孔（212）内，限位柱（321）位于第一安装腔（411）内的一端上均设有挡块（412），挡块（412）与对应的限位部（413）之间连接有弹簧（421），限位柱（321）穿过弹簧（421）设置；安装块（311）内正交于第一安装腔（411）设有第二安装腔（431），第二安装腔（431）内螺纹连接有能够伸入第一安装腔（431）的螺栓（441），螺栓（441）位于第二安装腔（431）内的端部处设有呈圆锥状的斜面（442），斜面（442）用于挤压挡块（412）向第一安装腔（411）的开口处移动。3.根据权利要求2所述的一种盾构施工电瓶车跑道轨枕，其特征在于：固定装置（300）还包括呈L型的活动块（341），活动块（341）包括竖直块（341b）和与竖直块（341b）固定相连的水平块（341a），竖直块（341b）与水平块（341a）间形成用于卡接电瓶车跑道（111）的卡槽（342），竖直块（341b）的底部设有与第一滑槽（211）相配合的第二滑轨（343），竖直块（341b）与安装块（311）对应的侧面上设有第一转动槽（511）；安装块（311）内沿第二安装腔（431）的延伸方向设有第二安装腔（431）同轴的第三安装腔（451），第三安装腔（451）的直径小于第二安装腔（431）的直径；第三安装腔（451）内螺纹连接有伸入第一转动槽（511）内的第一螺杆（331），第一转动槽（511）与一第一轴承（512）的内圈固定相连，第一轴承（512）设置在第一转动槽（511）内，第一螺杆（311）穿过螺栓（441）设置。4.根据权利要求3所述的一种盾构施工电瓶车跑道轨枕，其特征在于：竖直块（341b）位于卡槽（342）一侧的侧面上沿着竖直块（341）的高度方向设有横截面为T型的第二滑槽（344），卡槽（342）内滑动设有挤压块（521），挤压块（521）的侧面上设有与第二滑槽（344）相配合的滑块，挤压块（521）的上侧面第二转动槽（522）；水平块（341a）位于卡槽（342）的上方设有第二通孔（345），第二通孔（345）内螺纹连接有伸入第二转动槽（522）内的第二螺杆（531），第二螺杆（531）伸入第二转动槽（522）的一端与一第二轴承（523）的内圈相连，第二轴承（523）固定设置在第二转动槽（522）内。5.根据权利要求4所述的一种盾构施工电瓶车跑道轨枕，其特征在于：挤压块（521）的下侧面上设有一层橡胶层（541）。6.根据权利要求5所述的一种盾构施工电瓶车跑道轨枕，其特征在于：轨枕本体（100）为槽钢。

百度查询： 南京隆穹生物科技有限公司 一种盾构施工电瓶车跑道轨枕

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