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申请/专利权人：丰田自动车株式会社
申请日：2023-12-01
公开（公告）日：2024-06-07
公开（公告）号：CN118144629A
主分类号：B60L53/80
分类号：B60L53/80;B60S5/06;B60L58/26;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6566
优先权：["20221205 JP 2022-194394"]
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.07#公开
摘要：本公开涉及车辆。车辆具备蓄电装置400、气体供给部300、车辆侧制冷剂连接器251、车辆侧电连接器201以及气体供给配管310。蓄电装置400包括电连接器401、制冷剂连接器413以及通气路径60。将车辆侧制冷剂连接器251与制冷剂连接器413连接的第一连接部C1具有第一闭合空间S1，将车辆侧电连接器201与电连接器401连接的第二连接部C2具有第二闭合空间S2，气体供给配管310设置成能够向第一闭合空间S1及第二闭合空间S2中的至少一方的闭合空间供给气体，通气路径60设置成能够经由至少一方的闭合空间与气体供给配管310连通，在通气路径60设有流动检测部50。
主权项：1.一种车辆，所述车辆将蓄电装置安装成能够更换，其中，所述车辆具备：所述蓄电装置；辅机蓄电池；气体供给部，所述气体供给部被从所述辅机蓄电池供给电力；制冷剂回路，所述制冷剂回路包括设置成能够与所述蓄电装置连接的车辆侧制冷剂连接器，并供制冷剂流动；车辆侧电连接器，所述车辆侧电连接器设置成能够与所述蓄电装置连接；以及气体供给配管，所述气体供给配管连接于所述气体供给部，并设置成能够使气体从所述气体供给部流动，所述蓄电装置包括：设置成能够与所述车辆侧电连接器连接的电连接器；设置成能够与所述车辆侧制冷剂连接器连接的制冷剂连接器；以及设置成能够与所述气体供给配管连通的通气路径，通过将所述车辆侧制冷剂连接器与所述制冷剂连接器连接而形成内部具有第一闭合空间的第一连接部，通过将所述车辆侧电连接器与所述电连接器连接而形成内部具有第二闭合空间的第二连接部，所述气体供给配管设置成能够向所述第一闭合空间及所述第二闭合空间中的至少一方的闭合空间供给所述气体，所述通气路径设置成能够经由所述至少一方的闭合空间与所述气体供给配管连通，在所述通气路径设有对在所述通气路径中流动的所述气体的流动状态进行检测的流动检测部。
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