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申请/专利权人：南京航空航天大学
申请日：2024-01-26
公开（公告）日：2024-06-07
公开（公告）号：CN118154016A
主分类号：G06Q10/0639
分类号：G06Q10/0639;G06Q50/40;G06F17/18
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.07#公开
摘要：本发明公开了一种基于差异因素的机坪管制员工作负荷量化标定方法，包括以下步骤：1获取民航机场中空中交通管制员和机坪管制员的数据信息，提取不同类型管制员之间的工作差异因素；2将数据信息通过访谈形式转化为特征权重；同时对数据信息进行预处理；3基于特征权重，采用线性系统结构组合处理选择后的特征，获得工作负荷的数值计算方法，计算得到工作负荷数值。4通过与主观工作负荷评估结果进行相关性分析，检验数值的可信度；本发明通过多源数据的综合利用构建了基于差异因素的机坪管制员工作负荷量化标定模型，摒弃了依赖先验标定实验和主观量表的评估方法，从而提升了工作负荷评估的科学性和客观性。
主权项：1.一种基于差异因素的机坪管制员工作负荷量化标定方法，其特征在于，包括以下步骤：1获取民航机场中空中交通管制员和机坪管制员的数据信息，提取不同类型管制员之间的工作差异因素；2将数据信息通过访谈形式转化为特征权重；同时对数据信息进行预处理；3基于特征权重，采用线性系统结构组合处理选择后的特征，获得工作负荷的数值计算方法，计算得到工作负荷数值。4通过与主观工作负荷评估结果进行相关性分析，检验数值的可信度。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 南京航空航天大学 一种基于差异因素的机坪管制员工作负荷量化标定方法
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