申请/专利权人：河海大学

申请日：2024-03-27

公开（公告）日：2024-06-07

公开（公告）号：CN117971959B

主分类号：G06F16/26

分类号：G06F16/26;G06F16/25

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.07#授权;2024.05.21#实质审查的生效;2024.05.03#公开

摘要：本发明公开了一种内河船舶大气污染物排放清单编制及可视化方法，包括S1：结合AIS数据和STEAM模型，计算出船舶大气污染物的排放量；S2：船舶轨迹点空间位置转换，计算船舶轨迹点对应的里程坐标；S3：建立可视化模型，包括S3.1：根据里程坐标判断船舶的航向；S3.2：沿长度方向将内河航道对应的折线分为若干线段，判断船舶轨各个迹点对应里程坐标具体属于哪一线段；S3.3：按照时间间隔，根据步骤S1计算得到的船舶轨迹段污染物排放量，计算步骤S3.2中各个线段上对应的污染物排放量，绘制热力图展现出污染物排放量的时空分布情况。该方法将船舶的空间轨迹用一维的里程坐标表示，结合时间维度，能够在一张图上展现内河船舶污染物排放的时空分布特征。

主权项：1.内河船舶大气污染物排放清单编制及可视化方法，其特征在于，包括以下步骤，S1：结合AIS数据和STEAM模型，计算出船舶大气污染物的排放量，公式为： ；其中，Ei为第g种大气污染物的排放量；j为工作引擎，包括主机和辅机；k为航行工况，包括停泊、操纵和巡航；Loadj为船舶主机和辅机的负荷功率；MCRj为船舶主机和辅机的额定功率；LFj为船舶主机和辅机负载系数；EFj为污染物在不同工作引擎工作条件下的排放因子；CF为主机低负荷修正系数；hrjk为不同工作引擎在不同航行工况下的运行时间；S2：船舶轨迹点空间位置转换，并计算船舶轨迹点对应的里程坐标，具体包括如下步骤：S2.1：将内河航道的遥感影像和船舶AIS数据中船舶轨迹点转换为统一的平面坐标；S2.2：矢量化内河航道，记录内河航道的折点坐标；S2.3：根据折点位置将内河航道划分为不同的区域，计算船舶轨迹点所属区域；S2.4：根据所属区域，计算船舶轨迹点对应的里程坐标；S3：建立可视化模型，包括如下步骤：S3.1：根据里程坐标判断船舶的航向；S3.2：沿长度方向将内河航道对应的折线分为若干个线段，并沿航向依次编号，判断各个船舶轨迹点对应里程坐标具体属于哪一个线段；S3.3：按照时间间隔，根据步骤S1计算得到的船舶轨迹段排放量，计算步骤S3.2中各个线段上所有船舶对应的排放量，绘制热力图展现出污染物排放量的时空分布情况；计算船舶轨迹在各个线段上对应的排放量，具体为:设定船舶轨迹的起点位置对应的里程坐标为S船起、船舶轨迹的终点位置对应的里程坐标为S船终，该船舶整个轨迹点共落入K个线段中；设定船舶轨迹的起点位于第n线段中时，对应第n线段上的污染物排放量En为： ；（9）则船舶轨迹的终点位于第n+K线段中，对应第n+K线段上的污染物排放量En+K为： ；（10）其余中间K-2个线段上的污染物排放量均为En+1； ；（11）其中，E为在船舶整个轨迹段的污染物排放量，l为划分线段的间隔值；重复该步骤，计算航道上所有船舶在对应线段上的污染物排放量。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 河海大学 内河船舶大气污染物排放清单编制及可视化方法

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