申请/专利权人：东莞艾可迅复合材料有限公司

申请日：2019-12-31

公开（公告）日：2024-06-07

公开（公告）号：CN111016533B

主分类号：B60B27/00

分类号：B60B27/00;B60B21/10;B60B3/00;B29C70/34;B29C70/54

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.07#授权;2020.05.12#实质审查的生效;2020.04.17#公开

摘要：本发明涉及一种中空碳纤维轮毂，包括有采用碳纤维复合材料制成的轮毂本体，毂部凹设的凹槽内埋设有金属盘，金属盘设中心孔和螺栓连接孔，毂部内设第一内空腔，毂部设连通第一内空腔的吹气孔，轮辐一体连接于毂部，轮辐内设连通第一内空腔的第二内空腔；轮辐连接轮辋的上轮缘和上胎圈座，上轮缘设第三内空腔，上胎圈座设第四内空腔，第二内空腔、第三内空腔和第四内空腔两两连通；其能够实现轻量化，且保证其结构强度和韧性，也使得轮毂具有较好的抗撞击性和防腐蚀性能，延长轮毂的使用寿命；中空碳纤维轮毂的制作方法，包括有准备步骤、贴纤维布步骤、合模固化成型步骤和取出步骤，其缩短轮毂生产时间，提高生产效率，降低生产成本。

主权项：1.一种中空碳纤维轮毂的制作方法，其特征在于：所述中空碳纤维轮毂包括有采用碳纤维复合材料制成的轮毂本体，所述轮毂本体包括有一毂部、一轮辋以及若干轮辐，其中：所述毂部的上端面往下凹设有凹槽，所述凹槽内埋设有金属盘，所述金属盘为铝合金盘；所述金属盘上开设有中心孔以及环形分布于中心孔外围的若干螺栓连接孔，所述毂部内设置有若干相互连通的第一内空腔，所述毂部的下端面开设有若干吹气孔，每一第一内空腔对应设置一吹气孔，每一吹气孔连通相应的第一内空腔；每一第一内空腔位于相邻的螺栓连接孔之间；所述轮辐的数量大于螺栓连接孔的数量；所述轮辐的数量等于螺栓连接孔与第一内空腔的数量之和；所有轮辐的内端均一体连接于毂部，每一轮辐内均设置有一第二内空腔，每一第二内空腔的内端分别连通相应的一第一内空腔；所述轮辋包括有自上而下一体连接的上轮缘、上胎圈座、深槽部、下胎圈座以及下轮缘，所有轮辐的外端均一体连接于上轮缘和上胎圈座，所述上轮缘内设置有第三内空腔，所述上胎圈座上开设有贯穿其内外侧的气门孔；所述上胎圈座内设置有第四内空腔，每一第二内空腔的外端均连通第三内空腔和第四内空腔，所述第三内空腔连通第四内空腔；所述制作方法包括有如下步骤：1准备步骤：准备上模、下模、异形风管以及已裁好相应尺寸的碳纤维预浸布；2贴纤维布步骤：分别于上模以及下模上贴一层碳纤维预浸布，贴完后进行预抽真空；预抽完后进行逐层贴碳纤维预浸布，每贴若干层碳纤维预浸布需要预抽一次；3铺设异形风管步骤：在完成贴碳纤维预浸布步骤后，将异形风管铺设在内空腔所对应的碳纤维层上；4合模固化成型步骤：将上模和下模盖合，再将模具连同预型产品共同装入真空袋，最后对真空袋进行抽真空、加热、加压固化；5取出步骤：取出真空袋，待冷却后打开模具即可得到轮毂本体。

全文数据：

权利要求：

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