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申请/专利权人：武汉隆坤汽车零部件有限公司
申请日：2023-12-05
公开（公告）日：2024-06-07
公开（公告）号：CN221090479U
主分类号：B60K13/02
分类号：B60K13/02;F16F15/02
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.07#授权
摘要：本申请涉及一种进气管减震支架，其包括安装座，安装座的上表面固定连接有小型阻尼器，小型阻尼器的上端面固定连接有支撑板，支撑板的上表面固定连接有连接箍，连接箍的内部设置有进气管本体，连接箍的内壁顶部开设有置物槽，置物槽的内部设置有弹性限位机构，弹性限位机构与进气管本体的外壁之间相互抵接；本方案在使用时，通过弹性限位机构直接与进气管本体的外壁相抵接，来增强进气管本体与连接箍之间的连接稳固性，在进气管本体因发动机的运行出现震动情况时，通过小型阻尼器即可减少或吸收一定的震动，能提高进气管本体的稳定性，从而尽量避免进气管本体在震动时与周围其他车辆部件发生碰撞，能提高进气管本体的安全性。
主权项：1.一种进气管减震支架，包括安装座1，其特征在于：所述安装座1的上表面固定连接有小型阻尼器2，所述小型阻尼器2的上端面固定连接有支撑板3，所述支撑板3的上表面固定连接有连接箍4，所述连接箍4的内部设置有进气管本体13，所述连接箍4的内壁顶部开设有置物槽5，所述置物槽5的内部设置有弹性限位机构6，所述弹性限位机构6与所述进气管本体13的外壁之间相互抵接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 武汉隆坤汽车零部件有限公司 一种进气管减震支架
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