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申请/专利权人：株式会社斯巴鲁
摘要：本发明涉及车体前部结构，旨在构成保持支柱塔刚性的排水路，并且防止来自外部的雨水等在排水路渗入。车体前部结构S包括：隔板前部200、搁脚板部100，以及由多个部件相互结合而构成的支柱塔部300。在车体前部结构S中，在隔板前部200的车宽方向外侧部设置有作为第一排水口的排水口DR1；排水口DR1与在封闭面CS上形成的排水路DW连接，封闭面CS由隔板前部200、搁脚板部100、构成支柱塔部300的多个部件组成；在排水路DW的车辆下方侧，形成有向轮罩部WH贯通的作为第二排水口的排水口DR2。
主权项：1.一种车体前部结构，其特征在于，包括：隔板前部，其在车宽方向上延伸，承接来自前挡玻璃等的水滴，将其导向车宽方向外侧；搁脚板部，其在车室的车辆前方侧车宽方向延伸，将所述车室和收纳有前轮用悬架的车体前部分隔开；以及，支柱塔部，其由多个部件相互结合而构成，支撑所述前轮用悬架，在所述车体前部结构中，在所述隔板前部的车宽方向外侧部设置有第一排水口，所述第一排水口与在封闭面上形成的排水路连接，所述封闭面由所述隔板前部、所述搁脚板部、构成所述支柱塔部的所述多个部件组成；在所述排水路的车辆下方侧，形成有向收纳有轮胎的轮罩部贯通的第二排水口。
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