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申请/专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日：2022-12-02
公开（公告）日：2024-06-11
公开（公告）号：CN118167459A
主分类号：F01M13/04
分类号：F01M13/04;F01M13/00
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.11#公开
摘要：本申请提供用于评估曲轴箱通风系统的油气分离能力的方法和装置，所述方法包括以下步骤：使目标发动机在相应目标工况下工作，以产生具有相应第一流量的第一窜气；使供气发动机在相应供气工况下与目标发动机一起工作，以产生第二窜气，第二窜气以相应第二流量从第二曲轴箱流至第一曲轴箱，以与第一窜气一起经由第一部分负荷呼吸管和第一全负荷呼吸管从第一曲轴箱流至第一进气歧管，同时第一集油瓶和第二集油瓶收集第一窜气和第二窜气中存在的机油；以及基于当第一集油瓶和第二集油瓶中的至少一个中出现机油时的相应第一流量和相应第二流量的总和，评估曲轴箱通风系统在相应目标工况下的油气分离能力。
主权项：1.一种用于评估曲轴箱通风系统的油气分离能力的方法，曲轴箱通风系统构成目标发动机100的一部分且包括第一曲轴箱20、第一部分负荷呼吸管22、以及第一全负荷呼吸管24，目标发动机100还包括借助于第一部分负荷呼吸管22和第一全负荷呼吸管24流体连通于第一曲轴箱20的第一进气歧管18，其特征在于，所述方法包括以下步骤：提供包括第二曲轴箱40的供气发动机200；将第二曲轴箱40串联地流体连通于第一曲轴箱20；将第一集油瓶58串联地流体连通于第一部分负荷呼吸管22；将第二集油瓶60串联地流体连通于第一全负荷呼吸管24；使目标发动机100在相应目标工况下工作，以产生具有相应第一流量的第一窜气；使供气发动机200在相应供气工况下与目标发动机100一起工作，以产生第二窜气，第二窜气以相应第二流量从第二曲轴箱40流至第一曲轴箱20，以与第一窜气一起经由第一部分负荷呼吸管22和第一全负荷呼吸管24从第一曲轴箱20流至第一进气歧管18，同时第一集油瓶58和第二集油瓶60收集第一窜气和第二窜气中存在的机油；以及基于当第一集油瓶58和第二集油瓶60中的至少一个中出现机油时的相应第一流量和相应第二流量的总和，评估曲轴箱通风系统在相应目标工况下的油气分离能力。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上海汽车集团股份有限公司 用于评估曲轴箱通风系统的油气分离能力的方法和装置
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