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【实用新型】一种地铁车站底板变形缝施工结构_中铁二局第一工程有限公司_202323058335.2 

申请/专利权人:中铁二局第一工程有限公司

申请日:2023-11-13

公开(公告)日:2024-06-11

公开(公告)号:CN221118573U

主分类号:E02D29/16

分类号:E02D29/16;E02D29/045;E02D31/02

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.06.11#授权

摘要:本实用新型提供一种地铁车站底板变形缝施工结构,涉及底板变形缝施工技术领域,以解决地铁车站的地下结构湿度较大,变形缝底部单一的防水材料,防水效果差的问题,包括混凝土垫层,所述混凝土垫层的顶部铺设有防护层;所述防护层包括橡胶材质的固定牵引块和固定螺栓;所述防护层的顶部铺设有防水层;所述防水层的顶部两侧铺设有50厚细石混凝土保护层,且50厚细石混凝土保护层的顶部铺设有结构底板;其中,固定牵引块为中空的圆柱形结构,且固定牵引块设在防护层的底部,固定牵引块插在混凝土垫层的内部,固定螺栓的底部安装在固定牵引块的内侧。在结构底板之间的变形缝底部铺设外贴式止水带以及防水层和防水加强层增加防水效果。

主权项:1.一种地铁车站底板变形缝施工结构,包括混凝土垫层1,所述混凝土垫层1的顶部铺设有防护层101;其特征在于,所述防护层101包括橡胶材质的固定牵引块102和固定螺栓103;所述防护层101的顶部铺设有防水层104;所述防水层104的顶部两侧铺设有50厚细石混凝土保护层2,且50厚细石混凝土保护层2的顶部铺设有结构底板3;其中,固定牵引块102设在防护层101的底部,固定牵引块102插在混凝土垫层1的内部,固定螺栓103的底部安装在固定牵引块102的内侧。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 中铁二局第一工程有限公司 一种地铁车站底板变形缝施工结构

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