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申请/专利权人：东莞市静点模型科技有限公司
摘要：本发明公开了一种液压方向控制系统，包括转向油缸、舵机以及通过油管相互连接的油箱和液压泵；舵机包括回油油缸、伺服器、阀芯、连接座及阀盖；转向油缸包括可移动地横向贯穿转向油缸缸体并将内部分隔为两个转向分腔的活塞杆；回油油缸包括具有内腔的回油主体和内端可左右移动地穿设在内腔并将内腔分隔为两个回油分腔的活塞块，活塞块的外端与连接座活动连接；在阀盖上设有六条相配合的导油通道，六条导油通道通过油管分别连接液压泵的出口、两个转向分腔、两个回油分腔及油箱的进口；阀芯与位于连接座的伺服器连接，阀芯的外端连接阀盖并在端面设置有三条用于与六条导油通道相配合的通断槽。本发明整体结构简单，生产制作成本低，利于推广使用。
主权项：1.一种液压方向控制系统，其特征在于：包括有转向油缸、舵机以及通过油管相互连接的油箱和液压泵；所述舵机包括有回油油缸、伺服器、阀芯、连接座以及固定设置的阀盖；所述转向油缸包括可移动地横向贯穿所述转向油缸缸体并将内部分隔为两个转向分腔的活塞杆；所述回油油缸包括具有内腔的且固定设置的回油主体和内端可左右移动地穿设在所述内腔中并将所述内腔分隔为两个回油分腔的活塞块，所述活塞块的外端与所述连接座活动连接；在所述阀盖上设置有六条相配合的导油通道，且六条所述导油通道通过油管分别连接所述液压泵的出口、两个所述转向分腔、两个所述回油分腔以及所述油箱的进口；所述阀芯连接在位于所述连接座的所述伺服器的输出轴上，所述阀芯的外端连接所述阀盖并在端面设置有三条用于与六条所述导油通道相配合的通断槽；该液压方向控制系统内部均装有相匹配的油；在所述阀芯左转或右转若干角度时，可使三条所述通断槽与六条所述导油通道之间形成三条相对应的输油路线，而在所述阀芯位于初始点或在转动后复位时，三条输油路线各自断开，以保持各位置中油的压力。
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权利要求：
百度查询： 东莞市静点模型科技有限公司 一种液压方向控制系统
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