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申请/专利权人：凯勒(南京)新材料科技有限公司;南京凯晟材料科技有限公司
摘要：本发明属于车门安全构件技术领域，具体涉及一种车门碰撞抵抗构件及制造方法。本发明的车门碰撞抵抗构件包括可冲压成型的金属制成的基板、连续纤维增强热塑性材料制成的增强梁和短纤维增强热塑性材料制成的连接包覆层。基板冲压有凹槽，连接包覆层注塑嵌入凹槽且通过通孔与凹槽卡粘连接，连接包覆层与增强梁在相互接触的界面熔融连接。从而使各构件之间连接稳固且碰撞载荷均匀传导，且各构件间相互协同发挥轻量化且提高碰撞防护性能的效果。
主权项：1.一种车门碰撞抵抗构件，其特征在于，所述车门碰撞抵抗构件包含：可冲压成型的金属制成的基板、可拉挤成型的连续纤维增强热塑性材料制成的增强梁和可注塑成型的短纤维增强热塑性材料制成的连接包覆层；所述基板延长度方向设有至少一条凹槽；所述凹槽的底壁和或侧壁设有供热熔的连接包覆层穿过的通孔；所述增强梁的主体横截面呈矩形、梯形、三角形或半圆形的一种，横截面宽度3mm~12mm，横截面高度5mm~20mm；所述增强梁和连接包覆层位于所述凹槽内，所述连接包覆层嵌入所述凹槽且通过通孔与凹槽卡粘连接；所述连接包覆层至少与所述增强梁的下表面形成连续性或间断性的面接触，所述连接包覆层与所述增强梁在相互接触的接触面熔融连接。
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权利要求：
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