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申请/专利权人：南京金龙客车制造有限公司
申请日：2024-02-28
公开（公告）日：2024-06-14
公开（公告）号：CN118182627A
主分类号：B62D5/06
分类号：B62D5/06;B62D5/30
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.07.02#实质审查的生效;2024.06.14#公开
摘要：本发明纯电城市渣土车转向系统控制方法，步骤如下：在驾驶室安装的转向多档开关；转向多档开关的信号通过驾驶室线束与整车控制器VCU相连，通过信号的区分对应相应的转向泵控制转速需求，整车控制器VCU根据转向多档开关不同档位对应的转速，将信号转化成CAN数据，通过整车can网络，将转速需求发送给多合一控制器；多合一控制器响应并执行整车控制器VCU需求，通过PI调节，控制转向电机按照转向多档开关定义的转速工作；转向叶片泵通过自身将转向机械能转变成液压能，将低温低压的转向油转化成高温高压转向油，高温高压转向油输出到循环球液压助力转向器；循环球液压助力转向器中根据输入的转向油流量大小，通过转向多档开关选择方向盘手力。
主权项：1.一种纯电城市渣土车转向系统控制方法，其特征在于：具体步骤如下：1.在驾驶室安装的转向多档开关1，共有三个档位，分别为高档位、中档位、低档位；2.转向多档开关1的信号通过驾驶室线束与整车控制器VCU2相连，通过信号的区分对应相应的转向泵控制转速需求，整车控制器VCU2根据转向多档开关1不同档位对应的转速，将信号转化成CAN数据，通过整车can网络，将转速需求发送给多合一控制器3；3.多合一控制器3响应并执行整车控制器VCU2需求，通过PI调节，控制转向电机4按照转向多档开关1定义的转速工作；4.转向电机4与转向叶片泵5通过花键结构相连，转向叶片泵5通过自身将转向机械能转变成液压能，将低温低压的转向油转化成高温高压转向油，通过相应的液压管路，高温高压转向油输出到循环球液压助力转向器6；5循环球液压助力转向器6中根据输入的转向油流量大小，通过转向多档开关1选择方向盘手力。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 南京金龙客车制造有限公司 一种纯电城市渣土车转向系统控制方法
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