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申请/专利权人：中交基础设施养护集团有限公司;中交路桥检测养护有限公司;清华大学
申请日：2024-04-02
公开（公告）日：2024-06-14
公开（公告）号：CN118194580A
主分类号：G06F30/20
分类号：G06F30/20;G06F30/13;G06F17/10;G06F17/14;G06F30/23;G06F119/14
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.14#公开
摘要：本发明公开了一种带裂缝的普通钢筋混凝土桥梁承载能力评估方法，当作用弯矩大于开裂弯矩时，获得应变不均匀系数的表达式，根据应变不均匀系数的表达式获得带裂缝混凝土梁的短期刚度的表达式，根据短期刚度获得钢筋截面面积，根据钢筋截面面积获得极限弯矩，根据极限弯矩评估混凝土桥梁的剩余承载能力。本发明所用参数是现场测量所得，大大降低了人工经验对于混凝土桥梁承载能力评定的影响，提高了可靠性，减少了评估流程，降低了评估成本。
主权项：1.一种带裂缝的普通钢筋混凝土桥梁承载能力评估方法，其特征在于，包括：获得敲击扫描式桥梁检测车的加速度；根据所述加速度的表达式和短时傅里叶变换获得加权刚度比θW的表达式；根据所述加权刚度比θW的表达式和包含损伤的相邻移动窗获得刚度比θm；根据设计标准和设计图纸估计完整梁的短期刚度Bs0，获得有损梁的短期刚度Bs＝Bs0θm；当作用弯矩大于开裂弯矩时，获得应变不均匀系数的表达式如下： 其中，fct是混凝土轴心抗拉强度，Ms1是永久荷载在该截面产生的弯矩，At是有效受拉混凝土横截面积，η是裂缝截面的等效内力臂系数，h0是有效高度；获得带裂缝混凝土梁的短期刚度的表达式如下： 其中，结构校验系数ζ包含裂缝截面的等效内力臂系数η、应变不均匀系数混凝土拉压弹性模量比、受压混凝土折算参数的影响系数，γ'是受压翼缘面积和腹板有效面积之比，Es和As分别是受拉区普通钢筋的弹性模量和截面面积，配筋率ρ等效于预应力钢筋截面面积Ap；根据所述短期刚度Bs获得预应力钢筋截面面积Ap和普通钢筋截面面积As；当受压区高度不小于受压区钢筋合力点至上边缘的距离时，极限弯矩Mu的表达式如下： 其中，x＝fsAs+fpAp-fs′As′fcbf，γ0是结构重要性系数；当受压区高度小于受压区钢筋合力点至上边缘的距离时，极限弯矩Mu的表达式如下： 其中，γ0是结构重要性系数；根据所述极限弯矩Mu评估所述混凝土桥梁的剩余承载能力。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中交基础设施养护集团有限公司;中交路桥检测养护有限公司;清华大学 一种带裂缝的普通钢筋混凝土桥梁承载能力评估方法
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